Dissipateur thermique du moteur

• Conductivité thermique élevée : Fabriqué en alliage d'aluminium avec une excellente conductivité thermique (~237 W/mK), il dissipe efficacement la chaleur générée par le moteur tout en restant léger et rentable.
• Structures d'ailettes optimisées : Comporte des ailettes ou des réseaux de picots qui augmentent considérablement la surface de contact avec l'air et améliorent l'efficacité du refroidissement par convection.
• Léger et facile à extruder : La faible densité de l'aluminium simplifie le montage sur les moteurs sans ajouter de poids significatif ou de charge mécanique.
• Géométrie personnalisable : Permet des dispositions, des tailles et des formes d'ailettes sur mesure afin d'adapter les performances de refroidissement et de répondre à des conceptions de moteurs spécifiques.
• Durabilité et résistance à la corrosion accrues : L'aluminium offre une bonne résistance à l'environnement et une robustesse mécanique pour une protection à long terme du moteur.
• Conception efficace du circuit thermique : La conception des ailettes et leur placement stratégique optimisent la conduction thermique entre le boîtier du moteur et l'air ambiant, maximisant ainsi les performances de refroidissement.
• Fabrication rentable : Les pièces extrudées ou usinées minimisent les déchets et réduisent les coûts, offrant des solutions de refroidissement de haute performance à des prix économiques.

• Alliage de matériaux : Alliages d'aluminium à haute conductivité thermique (par exemple, 6063, 6061) optimisés pour le poids et la performance
• Conception de l'ailette : Les options comprennent des ailettes droites, des ailettes à picots, des ailettes évasées - pas et hauteur d'ailette personnalisés pour équilibrer les performances et le flux d'air.
• Épaisseur de la base : Epaisseur de la base réglable pour réduire la résistance à la diffusion thermique et améliorer la conduction de la chaleur
• Traitement de surface : Anodisation, revêtement noir ou finition mate pour augmenter l'émissivité et la dissipation radiative de la chaleur.
• Méthode de fixation : Pâte thermique, clips, vis ou supports personnalisés pour assurer un contact thermique étroit avec le boîtier du moteur
• Dimensions : Diamètre extérieur et interfaces de montage adaptés à la taille et à la structure du moteur
• Production en volume : Permet de passer des prototypes à la production de masse avec une qualité et une précision dimensionnelle constantes.

Fabrication à grande échelle：Notre usine s'étend sur 1 000 mu (environ 667 000 m²)La société dispose de capacités internes complètes allant de la fusion de l'aluminium et du moulage des billettes à l'extrusion, au traitement de surface et à l'usinage à commande numérique.

Une solution unique：Avec 43 lignes d'extrusion (500-5500 tonnes) et un partenaire spécialisé dans les moules, nous assurons une production rapide, des profils personnalisés et des services intégrés pour simplifier votre chaîne d'approvisionnement.

Une qualité à laquelle vous pouvez faire confiance：Un contrôle de qualité strict garantit des dimensions, une résistance et une finition constantesréduisant ainsi les risques et augmentant la fiabilité.

Livraison rapide et rentabilité：Les billettes autoproduites, la transformation en interne et la production par lots signifient des délais plus courts et des coûts globaux plus faibles.

Options de finition avancées：L'anodisation et les lignes verticales et horizontales de revêtement par poudre fournissent des finitions de surface durables et de haute qualité adaptés à vos besoins en matière de produits.