Svařování hliníkových profilů 7005?

Pokud se chystáte svařovat hliník, ne všechny slitiny jsou stejné. Některé praskají. Jiné se deformují. Hliník 7005 však vyniká překvapivými způsoby.

Hliníkové vytlačovací profily 7005 mají vysokou pevnost a vynikající svařitelnost, takže jsou ideální pro svařované konstrukční aplikace, zejména v dopravě a sportu.

Tato slitina sice není tak známá jako 6061 nebo 7075, ale je určena pro svařování, což v oblasti lehkých konstrukcí mění pravidla hry. Pojďme se do toho ponořit.

Proč je hliník 7005 vhodný ke svařování?

Na rozdíl od jiných vysokopevnostních hliníkových slitin je 7005 dobře svařuje bez prasklin¹. To je vzácné, zejména u řady 7xxx.

Hliník 7005 je mezi slitinami řady 7xxx jedinečně svařitelný díky vyváženému poměru zinku a hořčíku, čímž se vyhýbá problémům s praskáním u slitiny 7075.

Většina vysokopevnostních slitin řady 7xxx, jako je 7075, je považována za nesvařitelnou standardními metodami. Mají tendenci praskat během svařování nebo po něm. Ale 7005 je jiná. Má jedinečné chemické složení, které umožňuje tepelné zpracování po svařování², čímž získává zpět velkou část své ztracené síly.

Chemické složení

Díky této směsi má lepší odolnost proti prasklinám a stabilní vlastnosti po svařování. Po svařování ji lze ochladit vzduchem a přirozeně zestárnout, aby se obnovila její pevnost - není nutné žádné složité tepelné zpracování.

Jak je na tom 7005 v pevnosti v porovnání s 6061?

Pravděpodobně jste již někdy použili 6061. Je spolehlivá, dostupná a cenově výhodná. Ale 7005 je ještě pevnější.

Hliník 7005 má vyšší pevnost v tahu než hliník 6061, takže je vhodnější pro aplikace, které vyžadují jak pevnost, tak svařitelnost.

Podívejme se na jejich srovnání:

Srovnání síly

7005 nabízí větší pevnost v surovém stavu a poměrně snadno se svařuje. Díky tomu je ideální pro rámy kol, sportovní zboží a mobilní konstrukce.

6061 však stále vítězí v odolnosti proti korozi a ceně. Pokud tedy vaše aplikace nepotřebuje vyšší pevnost, 6061³ může být úspornější.

Jaká jsou běžná použití hliníkových profilů 7005?

Hliník 7005 najdete všude tam, kde je rozhodující pevnost a svařitelnost. Není to jen teorie - už je na světě.

Hliníkové profily 7005 jsou široce používány v rámy jízdních kol⁴, konstrukčních podpěr a pojízdných lešení díky jejich pevnosti a snadnému svařování.

Tato slitina je oblíbená u vysoce výkonných kol. Používá se také v přenosných věžích a zakázkově svařovaných zařízeních, protože vyvažuje pevnost a opravitelnost v terénu.

Běžné aplikace

• Rámy jízdních kol a elektrokol
• Lehké mobilní věže
• Rámy vozidel na zakázku
• Sportovní vybavení (např. tyče, podpěry)
• Přenosné lešení

U jízdních kol umožňuje materiál 7005 vyrábět lehké, ale pevné rámy, které lze snadno svařovat a opravovat. Proces stárnutí znamená, že není nutné umělé stárnutí nebo tepelné zpracování, což zjednodušuje výrobu.

Objevuje se také ve spotřebním sportovním zboží, zejména tam, kde se při hromadné výrobě používají svařovací procesy a kde je nutná vysoká pevnost.

Jaké jsou problémy při svařování hliníku 7005?

Svařování 7005 není bez rizika. Je šetrnější než 7075, ale stále potřebujete správné nastavení.

Svařování hliníku 7005 vyžaduje pečlivou kontrolu teploty a přídavného materiálu, aby se zabránilo deformaci a zajistila se pevnost spoje.

Svařování

• Čištění před svařováním je zásadní. Odstraňte všechny oleje a oxidové vrstvy.
• Použijte ER5356⁵ výplň pro co nejlepší shodu a pevnost.
• Zabraňte přehřátí. Přílišné zahřátí může oslabit kov a způsobit deformace.
• Po svařování přirozené stárnutí časem obnovuje sílu. Umělé stárnutí není nutné.

Ačkoli se svařuje lépe než ostatní slitiny 7xxx, je 7005 stále citlivý na tepelné vlivy. Používejte přesné metody svařování TIG nebo MIG.

Společné výzvy

Pokud váš tým ví, jak s ním zacházet, může model 7005 zajistit vynikající strukturální integritu bez dodatečné složitosti při následném zpracování.

Závěr

Hliníkové lisované profily 7005 jsou nejlepší volbou pro svařované konstrukce. Díky kombinaci pevnosti, svařitelnosti a přirozeného stárnutí jsou ideální pro jízdní kola, přenosné systémy a lehké konstrukce.