バッテリーのケーシングに使われている金属は何ですか？

バッテリーはより軽く、より効率的になりつつあり、アルミニウムはこの変革の中心にある。

アルミニウムは軽量で放熱性に優れ、カスタマイズの可能性が高いため、現在ではスチールに代わってバッテリーケーシングの主流素材となっている。

この変化は素材だけの問題ではない。性能、安全性、そして競争の激しい市場で優位に立つためなのです。なぜアルミニウムが時代をリードしているのか、その理由を探ってみましょう。

現代のバッテリーケーシングにおいて、従来のスチールに代わってアルミニウムが使われるようになったのはなぜか？

かつてはスチール製ケーシングが標準だったが、今日では足手まといになっている。その重い重量は、電気自動車のエネルギー効率とハンドリングに影響する。

アルミニウム、特に6061-T6および6063-T5合金は軽量で加工しやすく、熱処理に優れているため、バッテリー・エンクロージャーの現代的な選択肢となっている。

実例を挙げよう。2023年、世界最大級のバッテリー・メーカーであるCATLは、バッテリー・ハウジングの65%以上にアルミニウムを使用した。この数字は、2026年には80%を超えると予想されている。

内訳はこうだ：

アルミニウムのCNC加工性は、薄肉でない中空設計、一体型チャンネル、さらにはねじ切りインサートなど、より多くの加工が可能であることを意味します。これは、お客様が組立工程を減らし、構造統合を改善するのに役立ちます。

ソーシングハブの選択は、コスト、リードタイム、品質に影響します。そして、すべてのハブが同じように作られているわけではありません。

佛山（広東省）と昆山（江蘇省）はリチウム電池工場に近く、フルチェーン生産が可能なため、アルミ電池ケーシング市場をリードしている。

これらの地域は、押出、表面処理、CNC機械加工、包装をすべてひとつ屋根の下で行っている。これが、国際的なバイヤーがこれらの地域を好む理由である。

比較してみよう：

佛山や昆山では、多くの工場が成熟した金型ライブラリを持っている。これは、待ち時間が少なく、金型コストが低いことを意味する。最も重要なことは、これらのハブは押出加工と深絞り加工を統合しているため、バイヤーの総調達コストを最大25%削減できることだ。

バッテリーシステムがオーバーヒートすると、危険な状態になる。従来の素材では十分な速さで熱を逃がすことができない。

アルミニウムは熱伝導率が高いため、バッテリーの冷却速度が速く、熱暴走のリスクを低減し、全体的な安全性を向上させる。

特にエネルギー貯蔵システムにおいては、これが大きな違いを生む。例えば、アルミニウムは内部の熱をケーシングに伝え、外部のフィンや通気孔から素早く放散させることができる。

6061-T6アルミニウムはレーザー溶接に対応しています。これにより、高電圧システムで重要な高強度接合と密閉性の向上が可能になります。また、CNCによる深い溝加工やベントホールの統合にも対応しています。

以下は、私たちのクライアントからの一般的なリクエストです：

これらの特徴はすべて、アルミニウムの切削加工性と強度があるからこそ可能なのです。より安全で、よりスマートで、未来への準備が整っているのです。

書類上では、アルミニウムは鉄鋼よりもトン当たり価格が高い。しかし、それがすべてではない。

スマートな設計と統合されたプロセスにより、アルミ製ケーシングの製造は、総コストにおいて鋼鉄に匹敵する、あるいは鋼鉄に勝ることさえある。

それを分解してみよう：

私たちのお客様の多くは、そのコストの近さに驚かれます。特に、配送料の削減、不良品の少なさ、組み立ての容易さなどを考慮すると、なおさらです。

当社の工場では、生産サイクルを短縮するために、ワンライン表面仕上げと一貫加工を採用しています。そのため、手を抜くことなく、安定した品質と競争力のある価格を提供することができます。

アルミ製バッテリーケーシングは単なるトレンドではなく、安全性、効率性、統合性において新たなスタンダードとなっている。一歩先を行きたいバイヤーにとって、佛山や昆山といったハブから調達するのが最も賢い選択である。

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