{"id":25457,"date":"2025-11-04T11:13:34","date_gmt":"2025-11-04T03:13:34","guid":{"rendered":"https:\/\/sinoextrud.com\/?p=25457"},"modified":"2025-11-04T11:13:34","modified_gmt":"2025-11-04T03:13:34","slug":"comment-la-conception-des-canaux-affecte-t-elle-lecoulement-des-plaques-de-refroidissement-liquide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sinoextrud.com\/fr\/how-does-channel-design-affect-liquid-cooling-plate-flow\/","title":{"rendered":"Comment la conception des canaux affecte-t-elle l'\u00e9coulement des plaques de refroidissement liquide ?"},"content":{"rendered":"

\"sac
Sac \u00e0 main \u00e9l\u00e9gant en cuir noir pour femmes, avec des ferrures dor\u00e9es et un design moderne et \u00e9pur\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Je vois le probl\u00e8me : l'\u00e9coulement in\u00e9gal du liquide de refroidissement dans une plaque de refroidissement liquide cr\u00e9e des points chauds et des pertes de capacit\u00e9. <\/p>\n

La conception des canaux d'une plaque de refroidissement liquide a un impact direct sur l'uniformit\u00e9 de l'\u00e9coulement du fluide, sur la perte de charge et sur l'efficacit\u00e9 avec laquelle la chaleur est \u00e9vacu\u00e9e de la surface.<\/strong> <\/p>\n

Je vous expliquerai ce que signifie la conception des canaux, pourquoi la g\u00e9om\u00e9trie est importante, comment concevoir pour une meilleure uniformit\u00e9 du flux, et les derni\u00e8res tendances pour que vous puissiez les appliquer dans votre entreprise d'extrusion d'aluminium \/ de t\u00f4le \u00e0 froid.<\/p>\n

\n

Qu'est-ce que la conception des canaux de refroidissement liquide ?<\/h2>\n

Lorsque j'ai commenc\u00e9 \u00e0 \u00e9tudier les plaques de refroidissement, j'ai r\u00e9alis\u00e9 que de nombreux ing\u00e9nieurs consid\u00e9raient les canaux internes comme g\u00e9n\u00e9riques, ce qui n'est pas le cas. <\/p>\n

La conception des canaux de refroidissement liquide fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la disposition, \u00e0 la forme, \u00e0 la taille et \u00e0 l'agencement des passages de liquide \u00e0 l'int\u00e9rieur d'une plaque de refroidissement (plaque froide) qui guide le liquide de refroidissement de l'entr\u00e9e \u00e0 la sortie et \u00e0 travers la surface \u00e0 refroidir.<\/strong> <\/p>\n

\"sac<\/p>\n

Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, la conception des canaux d\u00e9signe le chemin emprunt\u00e9 par le liquide de refroidissement \u00e0 l'int\u00e9rieur de la plaque froide : s'agit-il d'un canal serpentin unique, de canaux parall\u00e8les, d'une spirale ou d'une combinaison de collecteurs et d'embranchements ? Elle comprend \u00e9galement la section transversale de chaque canal : sa largeur, sa hauteur, sa forme et son espacement, ainsi que la mani\u00e8re dont le liquide de refroidissement entre et sort de la plaque.<\/p>\n

Du point de vue de votre entreprise, la conception des canaux influence la facilit\u00e9 de fabrication d'une plaque, son co\u00fbt, sa fiabilit\u00e9 et ses performances en termes de flux et de transfert de chaleur. Certaines conceptions peuvent \u00eatre directement extrud\u00e9es, tandis que d'autres n\u00e9cessitent un usinage CNC ou un brasage. Une bonne conception des canaux permet d'\u00e9quilibrer le besoin d'un refroidissement uniforme et d'une faible perte de charge. Si les canaux sont trop \u00e9troits, la pression chute. S'ils sont trop larges ou trop espac\u00e9s, l'\u00e9vacuation de la chaleur devient in\u00e9gale.<\/p>\n

Les canaux internes ont \u00e9galement un impact sur la mani\u00e8re dont le fluide se r\u00e9partit sur toute la surface de refroidissement. Des canaux mal con\u00e7us peuvent laisser des zones avec peu de d\u00e9bit, ce qui provoque des points chauds. Une conception ad\u00e9quate garantit un \u00e9coulement r\u00e9gulier et efficace du liquide de refroidissement, maximisant ainsi les performances thermiques tout en ma\u00eetrisant les co\u00fbts et la complexit\u00e9 de fabrication.<\/p>\n

<\/svg> La conception du canal n'affecte que la vitesse de d\u00e9placement du liquide de refroidissement et n'a aucun impact sur l'uniformit\u00e9 de la temp\u00e9rature \u00e0 la surface de la plaque.<\/b>Faux<\/span><\/p>

La conception des canaux n'affecte pas seulement le d\u00e9bit, mais aussi l'uniformit\u00e9 avec laquelle le liquide de refroidissement couvre la surface, ce qui \u00e0 son tour affecte l'uniformit\u00e9 de la temp\u00e9rature.<\/p><\/div>
\n

<\/svg> La conception des canaux fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la disposition, \u00e0 la taille et \u00e0 la forme des passages \u00e0 l'int\u00e9rieur de la plaque de refroidissement qui guident le liquide de refroidissement.<\/b>Vrai<\/span><\/p>

C'est exactement la d\u00e9finition de la conception des canaux pour les plaques de refroidissement liquide.<\/p><\/div><\/p>\n

\n

Pourquoi la g\u00e9om\u00e9trie du canal influence-t-elle l'\u00e9coulement ?<\/h2>\n

Le fait que deux plaques froides identiques puissent se comporter de mani\u00e8re si diff\u00e9rente me d\u00e9rangeait - le secret r\u00e9sidait dans la g\u00e9om\u00e9trie des canaux. <\/p>\n

La g\u00e9om\u00e9trie des canaux (forme, section transversale, longueur, espacement, disposition des entr\u00e9es et des sorties) influence la vitesse du fluide, la perte de charge, la r\u00e9partition du flux entre les branches, les couches limites thermiques et les coefficients de transfert de chaleur - et d\u00e9termine donc la mani\u00e8re dont le fluide s'\u00e9coule et dont la plaque se refroidit.<\/strong> <\/p>\n

\"tasse
Tasse \u00e0 caf\u00e9 \u00e9l\u00e9gante en c\u00e9ramique bleue, dot\u00e9e d'une poign\u00e9e solide et d'une finition brillante<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Voici comment la g\u00e9om\u00e9trie fait la diff\u00e9rence :<\/p>\n

Section et taille<\/h3>\n

Un canal \u00e9troit acc\u00e9l\u00e8re le flux, cr\u00e9ant plus de turbulences et am\u00e9liorant le transfert de chaleur, mais il augmente \u00e9galement la r\u00e9sistance. Les canaux plus larges r\u00e9duisent la perte de charge mais ralentissent le liquide de refroidissement, ce qui r\u00e9duit l'efficacit\u00e9 thermique. Il existe un \u00e9quilibre entre la vitesse, l'absorption de chaleur et la pression.<\/p>\n

Trajet et longueur du canal<\/h3>\n

Des trajets plus longs ou sinueux augmentent la perte de charge et peuvent provoquer le r\u00e9chauffement du liquide de refroidissement avant qu'il n'atteigne l'extr\u00e9mit\u00e9, ce qui r\u00e9duit les performances. Les virages serr\u00e9s ou les culs-de-sac peuvent \u00e9galement entra\u00eener une s\u00e9paration des flux et un refroidissement in\u00e9gal.<\/p>\n

Branches parall\u00e8les<\/h3>\n

Dans les plaques comportant plusieurs canaux parall\u00e8les, une distribution in\u00e9gale peut se produire si les branches ne sont pas con\u00e7ues pour \u00e9quilibrer le d\u00e9bit. Si une branche re\u00e7oit un d\u00e9bit plus important, elle se refroidit mieux que les autres. Une longueur et une section \u00e9gales pour toutes les branches permettent d'\u00e9viter ce probl\u00e8me.<\/p>\n

Emplacement de l'entr\u00e9e et de la sortie<\/h3>\n

Si le liquide de refroidissement entre par un coin et sort par l'autre, les zones proches de la sortie peuvent recevoir un liquide de refroidissement plus chaud. Le fait de placer l'entr\u00e9e pr\u00e8s du centre ou d'utiliser plusieurs entr\u00e9es\/sorties peut am\u00e9liorer la distribution.<\/p>\n

Espacement des canaux<\/h3>\n

Les canaux trop \u00e9loign\u00e9s les uns des autres peuvent laisser des zones chaudes entre eux, tandis que les canaux tr\u00e8s rapproch\u00e9s am\u00e9liorent l'uniformit\u00e9, mais peuvent \u00eatre plus co\u00fbteux ou plus difficiles \u00e0 fabriquer.<\/p>\n

Perturbations de l'\u00e9coulement<\/h3>\n

Des ailettes, des rainures ou d'autres caract\u00e9ristiques \u00e0 l'int\u00e9rieur des canaux augmentent le m\u00e9lange et l'\u00e9vacuation de la chaleur. Cependant, elles augmentent \u00e9galement les frottements et n\u00e9cessitent une plus grande puissance de pompage.<\/p>\n

Ensemble, toutes ces caract\u00e9ristiques g\u00e9om\u00e9triques influent sur la qualit\u00e9 de l'\u00e9coulement du liquide de refroidissement et sur la r\u00e9gularit\u00e9 avec laquelle il \u00e9vacue la chaleur. C'est pourquoi m\u00eame de petites modifications de la forme ou de la disposition des canaux peuvent entra\u00eener de grandes diff\u00e9rences de performances.<\/p>\n

<\/svg> Un espacement trop important entre les canaux peut entra\u00eener une mauvaise uniformit\u00e9 de la temp\u00e9rature sur la plaque.<\/b>Vrai<\/span><\/p>

Si les canaux sont \u00e9loign\u00e9s les uns des autres, la distance de conduction de la chaleur vers le liquide de refroidissement est plus grande, ce qui peut entra\u00eener des points chauds.<\/p><\/div>
\n

<\/svg> Les turbulateurs am\u00e9liorent toujours le transfert de chaleur sans aucune p\u00e9nalit\u00e9.<\/b>Faux<\/span><\/p>

Les turbulateurs augmentent le m\u00e9lange et le transfert de chaleur, mais augmentent \u00e9galement la perte de charge et la puissance de pompage, ce qui implique un compromis.<\/p><\/div><\/p>\n

\n

Comment concevoir des canaux pour une meilleure uniformit\u00e9 de l'\u00e9coulement ?<\/h2>\n

Lorsque j'ai redessin\u00e9 une plaque pour un client, j'ai r\u00e9alis\u00e9 que l'uniformit\u00e9 du flux \u00e9tait primordiale - les gens se concentrent souvent sur l'\u00e9vacuation maximale de la chaleur, mais oublient l'uniformit\u00e9 du refroidissement. <\/p>\n

Pour obtenir une meilleure uniformit\u00e9 de l'\u00e9coulement, il faut aligner la g\u00e9om\u00e9trie des canaux, la disposition des collecteurs, l'emplacement des entr\u00e9es\/sorties et les contraintes de fabrication de mani\u00e8re \u00e0 ce que chaque r\u00e9gion de la plaque re\u00e7oive un d\u00e9bit, une vitesse et des conditions de transfert de chaleur similaires.<\/strong> <\/p>\n

\"bottines
Bottines \u00e9l\u00e9gantes en cuir noir avec un talon \u00e9pais en \u00e9vidence<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Voici comment je proc\u00e8de, \u00e9tape par \u00e9tape :<\/p>\n

1. Cartographier les sources de chaleur<\/h3>\n

Comprendre o\u00f9 la chaleur est g\u00e9n\u00e9r\u00e9e sur la plaque. Placez davantage de canaux dans les zones \u00e0 forte chaleur. Si la charge thermique est concentr\u00e9e, votre conception doit assurer un refroidissement suppl\u00e9mentaire \u00e0 cet endroit.<\/p>\n

2. Choisir la bonne disposition des canaux<\/h3>\n

Les canaux parall\u00e8les offrent g\u00e9n\u00e9ralement une distribution plus uniforme que les canaux en serpentin. Mais ils doivent \u00eatre con\u00e7us avec soin pour garantir que le flux est r\u00e9parti de mani\u00e8re \u00e9gale. Dans la mesure du possible, il convient d'utiliser des trac\u00e9s sym\u00e9triques.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Type de mise en page<\/th>\nDistribution du d\u00e9bit<\/th>\nComplexit\u00e9<\/th>\nCas d'utilisation<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Serpentine<\/td>\nSimple mais in\u00e9gal<\/td>\nFaible<\/td>\nFaible co\u00fbt, petites charges<\/td>\n<\/tr>\n
Parall\u00e8le<\/td>\nUniforme si \u00e9quilibr\u00e9<\/td>\nMoyen<\/td>\nRefroidissement haute performance<\/td>\n<\/tr>\n
Spirale\/Manifold<\/td>\nTr\u00e8s uniforme<\/td>\nHaut<\/td>\nApplications de pr\u00e9cision<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

3. R\u00e9gler l'espacement des canaux<\/h3>\n

L'espacement doit \u00eatre suffisamment r\u00e9duit pour \u00e9viter les points chauds, mais suffisamment large pour permettre la fabrication. Plus la plaque est fine, plus les canaux doivent \u00eatre proches de la surface pour \u00e9vacuer efficacement la chaleur.<\/p>\n

4. Utiliser plusieurs entr\u00e9es\/sorties<\/h3>\n

Si la plaque est grande, une seule entr\u00e9e peut ne pas suffire. L'ajout d'une deuxi\u00e8me sortie ou d'une deuxi\u00e8me entr\u00e9e peut permettre d'\u00e9quilibrer le flux. Dans la mesure du possible, les positions de l'entr\u00e9e et de la sortie doivent \u00eatre sym\u00e9triques.<\/p>\n

5. Faire correspondre la pression dans toutes les voies<\/h3>\n

Tous les chemins parall\u00e8les doivent avoir la m\u00eame r\u00e9sistance. Cela signifie que la longueur, le nombre de coudes et la surface de la section transversale doivent \u00eatre identiques. Si ce n'est pas le cas, le flux favorisera le chemin le plus facile.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Param\u00e8tres<\/th>\nR\u00e9sultat vis\u00e9<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Longueur de trajet \u00e9gale<\/td>\nFlux \u00e9quilibr\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
Largeur uniforme du canal<\/td>\nVitesse constante<\/td>\n<\/tr>\n
Canal court jusqu'\u00e0 la surface<\/td>\nFaible r\u00e9sistance thermique<\/td>\n<\/tr>\n
Espacement r\u00e9gulier<\/td>\nPas de zones chaudes<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

6. Simuler et tester<\/h3>\n

Utilisez des outils de simulation pour v\u00e9rifier les d\u00e9bits dans chaque canal. Apr\u00e8s la production, testez une unit\u00e9 d'\u00e9chantillonnage avec des thermocouples pour vous assurer que la chaleur est \u00e9vacu\u00e9e de mani\u00e8re uniforme.<\/p>\n

Concevoir pour l'uniformit\u00e9 signifie un fonctionnement plus souple, une dur\u00e9e de vie plus longue des composants et des clients plus satisfaits. Cela peut co\u00fbter plus cher au d\u00e9part, mais les avantages \u00e0 long terme sont r\u00e9els.<\/p>\n

<\/svg> L'utilisation de plusieurs canaux parall\u00e8les de m\u00eame longueur am\u00e9liore l'uniformit\u00e9 de l'\u00e9coulement par rapport \u00e0 un seul long canal en serpentin.<\/b>Vrai<\/span><\/p>

Les canaux parall\u00e8les peuvent assurer une distribution plus uniforme du flux et une longueur de chemin maximale plus courte, d'o\u00f9 une meilleure uniformit\u00e9.<\/p><\/div>
\n

<\/svg> La minimisation du chemin de conduction entre la source de chaleur et la paroi du canal n'a rien \u00e0 voir avec l'uniformit\u00e9 de l'\u00e9coulement.<\/b>Faux<\/span><\/p>

La distance influe sur la rapidit\u00e9 avec laquelle la chaleur atteint le liquide de refroidissement, et donc sur l'uniformit\u00e9 de la temp\u00e9rature de surface et la performance de refroidissement.<\/p><\/div><\/p>\n

\n

Quelles sont les derni\u00e8res tendances en mati\u00e8re de conception des canaux ?<\/h2>\n

J'ai observ\u00e9 les conceptions les plus r\u00e9centes et j'ai vu appara\u00eetre de nouveaux mod\u00e8les passionnants en mati\u00e8re de g\u00e9om\u00e9trie des canaux et de micro-refroidissement. <\/p>\n

Les derni\u00e8res tendances en mati\u00e8re de conception de canaux comprennent des microcanaux et des configurations de canaux \u00e0 jet 3D adapt\u00e9s aux points chauds, des r\u00e9seaux de canaux optimis\u00e9s sur le plan topologique, des g\u00e9om\u00e9tries d'ailettes progressivement vari\u00e9es et des canaux complexes fabriqu\u00e9s de mani\u00e8re additive pour les applications \u00e0 densit\u00e9 de chaleur extr\u00eame.<\/strong> <\/p>\n

\"sac
Sac \u00e0 bandouli\u00e8re \u00e9l\u00e9gant en cuir noir, avec sangle r\u00e9glable et design minimaliste, id\u00e9al pour un usage quotidien<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Voici les tendances que je trouve les plus utiles et les plus prometteuses :<\/p>\n

Microcanaux<\/h3>\n

Il s'agit de canaux ultra-petits qui permettent un contact avec une surface tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e. Ils sont utilis\u00e9s dans l'\u00e9lectronique et les centres de donn\u00e9es o\u00f9 le flux de chaleur est extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9. Ils augmentent le transfert de chaleur mais n\u00e9cessitent une fabrication pr\u00e9cise.<\/p>\n

Impaction des jets et canaux 3D<\/h3>\n

Ils utilisent un jet de liquide de refroidissement \u00e0 grande vitesse qui atteint le point le plus chaud directement avant de se r\u00e9pandre. Les conceptions en 3D r\u00e9duisent la longueur du chemin d'\u00e9coulement tout en maximisant le refroidissement local.<\/p>\n

Conceptions optimis\u00e9es sur le plan topologique<\/h3>\n

Des outils logiciels optimisent d\u00e9sormais la disposition des canaux en fonction des objectifs de performance thermique. Ces outils ajustent la largeur, la forme et le nombre de canaux en fonction de la carte thermique de la surface.<\/p>\n

Nageoires progressivement vari\u00e9es<\/h3>\n

Au lieu d'utiliser des ailettes uniformes ou des rainures droites, les ing\u00e9nieurs utilisent maintenant des ailettes qui changent de taille le long du canal. Cela permet un meilleur transfert de chaleur pr\u00e8s de l'entr\u00e9e et un meilleur \u00e9coulement en aval.<\/p>\n

Fabrication hybride<\/h3>\n

Les formes de canaux complexes qui ne peuvent pas \u00eatre extrud\u00e9es sont d\u00e9sormais fabriqu\u00e9es en combinant l'extrusion avec l'usinage, l'estampage ou l'impression 3D. Cela permet d'obtenir de meilleures performances sans sacrifier la facilit\u00e9 de fabrication.<\/p>\n

De meilleurs outils de simulation<\/h3>\n

La simulation inclut d\u00e9sormais des jumeaux num\u00e9riques et un retour d'informations en temps r\u00e9el. Les concepteurs testent ensemble les mod\u00e8les thermiques, fluidiques et structurels. Il est ainsi plus facile d'\u00e9quilibrer les performances de refroidissement et les co\u00fbts.<\/p>\n

Ces innovations permettent d'obtenir une meilleure uniformit\u00e9, de r\u00e9duire l'\u00e9nergie de la pompe et d'obtenir des plaques plus petites et plus efficaces. Pour une entreprise sp\u00e9cialis\u00e9e dans l'extrusion d'aluminium et l'usinage sur mesure, suivre ces tendances signifie rester pertinent et offrir \u00e0 ses clients des performances de haut niveau.<\/p>\n

<\/svg> La disposition des canaux optimis\u00e9e sur le plan topologique peut r\u00e9duire la perte de charge tout en am\u00e9liorant les performances thermiques par rapport aux canaux uniformes droits.<\/b>Vrai<\/span><\/p>

Des \u00e9tudes montrent que l'optimisation de la topologie permet de r\u00e9duire l'augmentation de la temp\u00e9rature ou la chute de pression par rapport \u00e0 une disposition uniforme des canaux droits.<\/p><\/div>
\n

<\/svg> La tendance en mati\u00e8re de conception des canaux est \u00e0 la simplification et \u00e0 l'agrandissement des canaux afin de r\u00e9duire les co\u00fbts \u00e0 tous les niveaux de performance.<\/b>Faux<\/span><\/p>

En fait, la tendance est \u00e0 l'utilisation de canaux plus complexes, personnalis\u00e9s, voire de micro-canaux pour obtenir de meilleures performances ; la r\u00e9duction des co\u00fbts fait partie de la fabricabilit\u00e9, mais elle ne passe pas uniquement par la simplification des canaux.<\/p><\/div><\/p>\n

\n

Conclusion<\/h2>\n

La conception des canaux est un levier essentiel de la performance des plaques de refroidissement liquide : en choisissant soigneusement la disposition, la g\u00e9om\u00e9trie et l'approche de fabrication, vous assurez un flux uniforme, une faible perte de charge et un transfert de chaleur efficace. L'uniformit\u00e9 compte autant que la capacit\u00e9 brute. Dans votre activit\u00e9, vous pouvez vous diff\u00e9rencier en proposant des g\u00e9om\u00e9tries de canaux personnalis\u00e9es, des conceptions fond\u00e9es sur des simulations et une fabrication adapt\u00e9e aux performances et aux co\u00fbts.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Stylish black leather women’s handbag featuring gold hardware and a sleek modern design I see the problem: uneven coolant flow in a liquid cooling plate creates hot spots and wasted capacity. Channel design in a liquid cooling plate directly impacts how uniformly fluid flows, how much pressure drop occurs, and how effectively heat is removed […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":25454,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-25457","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-custom-mold"],"meta_box":{"post-to-quiz_to":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25457","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25457"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25457\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25454"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25457"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}