{"id":20809,"date":"2025-09-13T10:05:37","date_gmt":"2025-09-13T02:05:37","guid":{"rendered":"https:\/\/sinoextrud.com\/?p=20809"},"modified":"2025-09-13T10:05:37","modified_gmt":"2025-09-13T02:05:37","slug":"mita-sinun-pitaisi-tietaa-pyorea-taivutus-alumiiniputket","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sinoextrud.com\/fi\/what-should-you-know-about-circular-bending-aluminum-pipes\/","title":{"rendered":"Mit\u00e4 sinun pit\u00e4isi tiet\u00e4\u00e4 Circular taivutus alumiini putket?"},"content":{"rendered":"

\"Ekstruusiokone
Korkean tarkkuuden autojen osien ekstruusiokone<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Ongelmia l\u00f6yt\u00e4\u00e4 selke\u00e4\u00e4 tietoa py\u00f6re\u00e4n alumiiniputken taivutuksesta? Et ole yksin - useimmat oppaat sekoittavat sen tavallisiin taivutuksiin.<\/p>\n

Py\u00f6re\u00e4ss\u00e4 taivutuksessa alumiiniputket muotoillaan sileiksi, jatkuviksi kaariksi tai silmukoiksi, toisin kuin kulmia muodostavissa erillisiss\u00e4 taivutuksissa.<\/strong><\/p>\n

Eron ymm\u00e4rt\u00e4minen on t\u00e4rke\u00e4\u00e4, kun ty\u00f6skentelet arkkitehtonisten kaarien, rakenteellisten silmukoiden tai koristesovellusten parissa. K\u00e4yd\u00e4\u00e4np\u00e4 kaikki l\u00e4pi.<\/p>\n

Mik\u00e4 on py\u00f6re\u00e4 taivutus verrattuna muihin taivutusmenetelmiin?<\/h2>\n

Jos olet koskaan n\u00e4hnyt kierreportaiden kaiteen tai py\u00f6re\u00e4n LED-kehyksen, olet n\u00e4hnyt py\u00f6re\u00e4n taivutuksen toiminnassa.<\/p>\n

Py\u00f6re\u00e4 taivutus muodostaa tasaisen kaaren tai t\u00e4yden renkaan, kun taas muut menetelm\u00e4t, kuten py\u00f6riv\u00e4n vedon tai karan taivutus, luovat ter\u00e4vi\u00e4 kulmia tai erillisi\u00e4 segmenttej\u00e4.<\/strong><\/p>\n

\"Kuva
Autoteollisuuden konekomponentti SinoExtrudilta<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Erojen selvent\u00e4miseksi t\u00e4ss\u00e4 on taulukko:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Taivutusmenetelm\u00e4<\/th>\nKuvaus<\/th>\nYleinen k\u00e4ytt\u00f6<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Py\u00f6re\u00e4 taivutus<\/td>\nMuodostaa suuren s\u00e4teen tai t\u00e4yden ympyr\u00e4n alumiiniputkesta<\/td>\nK\u00e4sijohteet, renkaat, vanteet, valaisinkehykset<\/td>\n<\/tr>\n
Rotary-Draw taivutus<\/td>\nTarkka, tiukan s\u00e4teen taivutus muottien ja karojen avulla<\/td>\nAutoteollisuuden putket, huonekalut, rullah\u00e4kit<\/td>\n<\/tr>\n
Puristus Taivutus<\/td>\nPutki taivutetaan paikallaan olevan lomakkeen ymp\u00e4ri<\/td>\nYleinen metallinvalmistus<\/td>\n<\/tr>\n
Rullan taivutus<\/td>\nPutki johdetaan rullien l\u00e4pi kaaren muodostamiseksi.<\/td>\nPy\u00f6re\u00e4t kaaret, suuret silmukat<\/td>\n<\/tr>\n
Tynnyrin taivutus<\/td>\nK\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sis\u00e4ist\u00e4 tukea rypistymisen tai romahtamisen v\u00e4ltt\u00e4miseksi.<\/td>\nOhutsein\u00e4iset putket, LVAC, arkkitehtoniset muodot<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Py\u00f6re\u00e4ss\u00e4 taivutuksessa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yleens\u00e4 rullataivutuskoneita. Ne muokkaavat putken pitk\u00e4ksi tasaiseksi kaareksi. S\u00e4de on usein paljon suurempi kuin erillisiss\u00e4 taivutusmenetelmiss\u00e4.<\/p>\n

T\u00e4m\u00e4 menetelm\u00e4 on ihanteellinen, kun haluat t\u00e4yden tai osittaisen ympyr\u00e4n - ei kovia kulmia tai suoria osia.<\/p>\n

Toisaalta kierto- tai puristusmutkia k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n silloin, kun tarvitaan jyrkki\u00e4 suunnanmuutoksia, kuten pakoj\u00e4rjestelmiss\u00e4 tai porraskaiteiden kulmissa.<\/p>\n

<\/svg> Py\u00f6re\u00e4ll\u00e4 taivutuksella luodaan jatkuvia kaaria, kun taas py\u00f6riv\u00e4ll\u00e4 taivutuksella luodaan tarkkoja kulmia.<\/b>Totta<\/span><\/p>

Py\u00f6re\u00e4 taivutus on tarkoitettu k\u00e4yrille tai renkaille, kun taas kiertopiirustus on tarkoitettu m\u00e4\u00e4ritellyille kulmakaarille.<\/p><\/div>\n

<\/svg> Py\u00f6re\u00e4 taivutus sopii parhaiten paksun alumiiniputken tiukkaan taivutukseen.<\/b>False<\/span><\/p>

Tiukat taivutukset on parempi hoitaa py\u00f6riv\u00e4ll\u00e4 vedolla tai karan taivutuksella, ei py\u00f6re\u00e4ll\u00e4 taivutuksella.<\/p><\/div>\n

Mit\u00e4 sovelluksia tarvitsevat py\u00f6re\u00e4 alumiini putki taivutus?<\/h2>\n

Jos luulet, ett\u00e4 py\u00f6re\u00e4t mutkat ovat vain ulkon\u00e4\u00f6n vuoksi, mieti uudelleen. Niit\u00e4 on kaikkialla - rakenteissa, laitteissa ja jopa liikenteess\u00e4.<\/p>\n

Py\u00f6re\u00e4n alumiiniputken taivutus on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 arkkitehtuurissa, opasteissa, valaistuksessa, merirakenteissa ja teollisuuden putkikierroksissa.<\/strong><\/p>\n

\"Automaattinen
Korkean tehokkuuden automaattinen muovi ekstruusiokone<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Seuraavassa on joitakin yleisimpi\u00e4 sovelluksia:<\/p>\n

1. Arkkitehtuuri<\/h3>\n
    \n
  • Portaiden kaiteet<\/strong> jotka seuraavat kierreportaita<\/li>\n
  • Kaarevat julkisivuelementit<\/strong> tai kaarikehykset<\/li>\n
  • Kupolien tai katosten tukirakenteet<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

    N\u00e4m\u00e4 elementit edellytt\u00e4v\u00e4t suuris\u00e4teisi\u00e4 mutkia, jotka muodostavat jatkuvan k\u00e4yr\u00e4n, joko suunnittelun ominaisuutena tai rakenteellisena elementtin\u00e4.<\/p>\n

    2. Opasteet ja n\u00e4yt\u00f6t<\/h3>\n
      \n
    • Py\u00f6re\u00e4t kyltit<\/strong> tai n\u00e4ytt\u00f6kehykset<\/li>\n
    • LED-valorenkaat<\/strong><\/li>\n
    • N\u00e4yttelyrakenteet<\/strong> ja modulaariset j\u00e4rjestelm\u00e4t<\/li>\n<\/ul>\n

      T\u00e4ss\u00e4 tapauksessa kaaressa ei ole kyse vain muodosta, vaan se tukee toimintaa ja visuaalista vaikutusta.<\/p>\n

      3. Merenkulku ja veneily<\/h3>\n
        \n
      • Veneen kaiteet<\/strong>, erityisesti keulan ymp\u00e4rill\u00e4<\/li>\n
      • Py\u00f6re\u00e4t kehykset<\/strong> markiiseja tai aurinkosuojia varten<\/li>\n
      • Kannen putkistosilmukat<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

        Alumiinin korroosionkest\u00e4vyys tekee siit\u00e4 t\u00e4ydellisen merik\u00e4ytt\u00f6\u00f6n, ja py\u00f6re\u00e4t mutkat v\u00e4hent\u00e4v\u00e4t liitoksia ja parantavat lujuutta.<\/p>\n

        4. LVI- ja LVI-silmukat<\/h3>\n
          \n
        • Putkistosilmukat<\/strong> paineen tasaamiseen<\/li>\n
        • Kelat<\/strong> l\u00e4mmitys- tai j\u00e4\u00e4hdytysj\u00e4rjestelmiss\u00e4<\/li>\n
        • Py\u00f6re\u00e4t jakotukit<\/strong> tai paluupolut<\/li>\n<\/ul>\n

          N\u00e4iss\u00e4 j\u00e4rjestelmiss\u00e4 tasainen kaari v\u00e4hent\u00e4\u00e4 turbulenssia ja j\u00e4nnityskeskittymi\u00e4.<\/p>\n

          5. Huonekalut ja valaistus<\/h3>\n
            \n
          • Putkihuonekalut<\/strong> kuten tuolit ja jakkarat<\/li>\n
          • Py\u00f6re\u00e4t valaisimet<\/strong><\/li>\n
          • Valaisinkotelot<\/strong> tai sein\u00e4kiinnikkeet<\/li>\n<\/ul>\n

            Py\u00f6re\u00e4 taivutus lis\u00e4\u00e4 tyylikkyytt\u00e4 ja lujuutta v\u00e4hemmill\u00e4 liitoksilla.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
            Sovellusalue<\/th>\nMiksi py\u00f6re\u00e4\u00e4 taivutusta k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
            Arkkitehtuuri<\/td>\nRakenteellisiin ja koristeellisiin k\u00e4yristyksiin<\/td>\n<\/tr>\n
            Opasteet ja n\u00e4yt\u00f6t<\/td>\nVisuaalista jatkuvuutta ja vahvuutta varten<\/td>\n<\/tr>\n
            Marine<\/td>\nKorroosionkest\u00e4viin, liitoksettomiin silmukoihin<\/td>\n<\/tr>\n
            LVI & LVI<\/td>\nVirtauksen optimointiin putkisilmukoissa<\/td>\n<\/tr>\n
            Valaistus & huonekalut<\/td>\nEsteettisyyden ja muotolujuuden vuoksi<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

            <\/svg> Py\u00f6re\u00e4\u00e4 taivutusta k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yleisesti huonekaluissa ja valaistustuotteissa.<\/b>Totta<\/span><\/p>

            Ympyr\u00e4nmuotoiset taivutukset antavat tasaiset linjat ja poistavat liitokset nykyaikaisissa huonekaluissa ja valaisimissa.<\/p><\/div>\n

            <\/svg> Py\u00f6re\u00e4\u00e4 taivutusta k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n harvoin LVI-putkij\u00e4rjestelmiss\u00e4.<\/b>False<\/span><\/p>

            Monissa LVI-j\u00e4rjestelmiss\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n py\u00f6reit\u00e4 mutkia virtauksen hallinnan ja rakenteellisen tiiviyden vuoksi.<\/p><\/div>\n

            Mik\u00e4 on tyypillinen toleranssi py\u00f6re\u00e4ss\u00e4 taivutuksessa?<\/h2>\n

            Jos mallisi on sovitettava tarkasti - esimerkiksi rengaskehyksen sis\u00e4\u00e4n - sinulla ei ole varaa huolimattomiin taivutuksiin.<\/p>\n

            Tyypilliset toleranssit py\u00f6re\u00e4n alumiinin taivutuksessa vaihtelevat \u00b10,010 tuuman halkaisijan ja \u00b12\u00b0 kaarikulmien v\u00e4lill\u00e4 koosta ja ty\u00f6kalusta riippuen.<\/strong><\/p>\n

            \"Sinoextrudin
            Sinoextrud Automotive Product<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

            T\u00e4ss\u00e4 on yksityiskohtainen erittely yleisimmist\u00e4 toleransseista:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
            Ominaisuus<\/th>\nSuvaitsevaisuus<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
            Ulkohalkaisija (OD)<\/td>\n\u00b10,010 - \u00b10,020 tuumaa<\/td>\n<\/tr>\n
            Sein\u00e4m\u00e4n paksuus<\/td>\n\u00b110% nimellispaksuudesta<\/td>\n<\/tr>\n
            Taivutuss\u00e4de<\/td>\n\u00b11% - \u00b13% suunnitellusta s\u00e4teest\u00e4.<\/td>\n<\/tr>\n
            Ovaliteetti (ep\u00e4kiero)<\/td>\n\u2264 5% OD on tyypillinen<\/td>\n<\/tr>\n
            Kaaren kulma<\/td>\n\u00b10,5\u00b0 \u00b12\u00b0 koosta riippuen<\/td>\n<\/tr>\n
            Keskilinjan pituus<\/td>\n\u00b10,030 - \u00b10,060 tuumaa<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

            Vaikuttavat tekij\u00e4t<\/h3>\n

            Useat asiat vaikuttavat saavutettavissa oleviin toleransseihin:<\/p>\n

              \n
            • Putken halkaisija ja sein\u00e4m\u00e4<\/strong>: Pienemm\u00e4t ja ohuemmat putket ovat alttiimpia soikeudelle tai rypistymiselle.<\/li>\n
            • Taivutuss\u00e4de<\/strong>: Tiukemmat s\u00e4teet lis\u00e4\u00e4v\u00e4t takaiskun ja mahdollisen virheen m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4.<\/li>\n
            • Materiaali Seos & Temper<\/strong>: Pehme\u00e4mm\u00e4t temperit (kuten 6063-T4) taipuvat paremmin kuin kovemmat (kuten 6061-T6).<\/li>\n
            • Laitteiden laatu<\/strong>: CNC-rullan taivuttimilla saavutetaan tiukemmat toleranssit kuin manuaalisilla menetelmill\u00e4.<\/li>\n
            • Asetukset ja ty\u00f6kalut<\/strong>: R\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyt muotit v\u00e4hent\u00e4v\u00e4t v\u00e4\u00e4ristymi\u00e4 ja parantavat tarkkuutta<\/li>\n<\/ul>\n

              Keskustele n\u00e4ist\u00e4 aina valmistajan kanssa. Jos tarvitset tiukkoja toleransseja, ole tarkka.<\/p>\n

              <\/svg> \u00b10,020 tuumaa on yleinen halkaisijan toleranssi alumiiniputkien py\u00f6re\u00e4ss\u00e4 taivutuksessa.<\/b>Totta<\/span><\/p>

              T\u00e4m\u00e4 on keskikokoisten alumiiniputkien vakiovalikoima.<\/p><\/div>\n

              <\/svg> Voit saavuttaa \u00b10,001 tuuman toleranssin py\u00f6re\u00e4ss\u00e4 taivutuksessa ilman CNC-koneita.<\/b>False<\/span><\/p>

              N\u00e4in tiukka toleranssi edellytt\u00e4\u00e4 tarkkaa CNC-ty\u00f6st\u00f6\u00e4 ja ihanteellisia olosuhteita; manuaalinen taivutus ei onnistu.<\/p><\/div>\n

              Miten s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 tarkkuus py\u00f6re\u00e4n putken taivutuksessa?<\/h2>\n

              Tarkkuus taivutuksessa ei ole kiinni vain koneesta, vaan my\u00f6s asetuksista, materiaalista ja kompensoinnista.<\/p>\n

              Tarkkuuden s\u00e4ilytt\u00e4miseksi alumiinin py\u00f6re\u00e4ss\u00e4 taivutuksessa tarvitaan oikeanlaista materiaalin valintaa, akseleita tai tukia, ty\u00f6kalujen kohdistusta ja takaiskun kompensointia.<\/strong><\/p>\n

              \"Kuva
              Sinoextrud Automotive Component<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

              K\u00e4yn l\u00e4pi t\u00e4rkeimm\u00e4t tekij\u00e4t:<\/p>\n

              1. Materiaalin valinta<\/h3>\n

              Jotkin alumiinilaadut taipuvat paremmin kuin toiset:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
              Metalliseos<\/th>\nTaivutettavuus<\/th>\nHuomautukset<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
              6061-T6<\/td>\nFair<\/td>\nVoi halkeilla, jos s\u00e4de on liian tiukka<\/td>\n<\/tr>\n
              6063-T5<\/td>\nHyv\u00e4<\/td>\nYleinen arkkitehtuurik\u00e4yt\u00f6ss\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
              5052-O<\/td>\nErinomainen<\/td>\nEritt\u00e4in sitke\u00e4\u00e4, k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n merenkulussa ja LVI-tekniikassa.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

              Pehme\u00e4mm\u00e4t seokset tai l\u00e4mp\u00f6tilat ovat parempia tiukoille tai py\u00f6reille taivutuksille. Kovia tempperamentteja voidaan joutua hehkuttamaan ennen taivutusta.<\/p>\n

              2. S\u00e4teen muotoilu<\/h3>\n

              K\u00e4yt\u00e4 taivutuss\u00e4dett\u00e4, joka ei ole liian tiukka. Yleinen ohje on:<\/p>\n

                \n
              • Pienin s\u00e4de<\/strong> = 3 \u00d7 putken halkaisija turvallisen ympyr\u00e4nmuotoisen taivutuksen varmistamiseksi.<\/li>\n
              • Paksumpien sein\u00e4mien kohdalla suurempi s\u00e4de = v\u00e4hemm\u00e4n v\u00e4\u00e4ristymi\u00e4.<\/li>\n<\/ul>\n

                V\u00e4lt\u00e4 malleja, joiden s\u00e4teet ovat pienempi\u00e4 kuin 2\u00d7D, ellet k\u00e4yt\u00e4 huippulaitteita, joissa on karat.<\/p>\n

                3. Ty\u00f6kalujen asennus<\/h3>\n

                Taivutuslaitteesi on kalibroitava:<\/p>\n

                  \n
                • Putken halkaisija ja sein\u00e4m\u00e4<\/li>\n
                • Muodostettava s\u00e4de<\/li>\n
                • L\u00e4pivientien m\u00e4\u00e4r\u00e4 (rullataivutuksessa)<\/li>\n
                • Takaisinkytkenn\u00e4n kompensointi<\/li>\n<\/ul>\n

                  Jos k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n rullataivuttimia:<\/p>\n

                    \n
                  • Tee useita asteittaisia l\u00e4pimenoja<\/li>\n
                  • Seuraa kaaren etenemist\u00e4 jokaisen<\/li>\n<\/ul>\n

                    Py\u00f6rivien menetelmien osalta:<\/p>\n

                      \n
                    • K\u00e4yt\u00e4 yhteensopivia muotteja<\/li>\n
                    • K\u00e4yt\u00e4 puristus- ja pyyhint\u00e4tukia liukumisen ja rypistymisen v\u00e4hent\u00e4miseksi.<\/li>\n<\/ul>\n

                      4. Takaiskun kompensointi<\/h3>\n

                      Alumiini on elastista - se jousittuu takaisin taivutuksen j\u00e4lkeen.<\/p>\n

                      T\u00e4m\u00e4n vastapainoksi:<\/p>\n

                        \n
                      • Overbend<\/strong> hieman (aiempien testien perusteella)<\/li>\n
                      • K\u00e4yt\u00e4 kaavoja<\/strong> takaiskun ennustaminen (perustuu usein kimmomoduuliin ja taivutuskulmaan).<\/li>\n
                      • K\u00e4yt\u00e4 koekappaleita<\/strong> ennen tuotantoa<\/li>\n<\/ul>\n

                        5. Tynnyri ja sis\u00e4iset tuet<\/h3>\n

                        Onttoja putkia varten k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n:<\/p>\n

                          \n
                        • Tulppakantajat (yksinkertainen sis\u00e4inen tuki)<\/li>\n
                        • Pallokantajat (joustavia k\u00e4yri\u00e4 varten)<\/li>\n
                        • T\u00e4yspitk\u00e4t karat (tiukempiin taivutuksiin)<\/li>\n<\/ul>\n

                          Akselit est\u00e4v\u00e4t:<\/p>\n

                            \n
                          • Tasoitus<\/li>\n
                          • Ryppyj\u00e4 sis\u00e4puolen kaarella<\/li>\n
                          • Sein\u00e4m\u00e4n oheneminen<\/li>\n<\/ul>\n

                            6. Laadun tarkastus<\/h3>\n

                            Tarkista osat:<\/p>\n

                              \n
                            • Oikea s\u00e4de (k\u00e4yt\u00e4 malleja tai CNC-mittauksia)<\/li>\n
                            • Ovaalisuuden ja sein\u00e4m\u00e4n paksuuden yhdenmukaisuus<\/li>\n
                            • Pintavauriot tai halkeamat<\/li>\n<\/ul>\n

                              K\u00e4yt\u00e4 laserskannereita tai CMM-mittalaitteita tiukkoja toleransseja varten.<\/p>\n

                              <\/svg> Takaiskun kompensointi on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 alumiiniputkien taivutuksessa.<\/b>Totta<\/span><\/p>

                              Alumiinin kimmoisuus tarkoittaa, ett\u00e4 se jousitetaan takaisin taivutuksen j\u00e4lkeen, mik\u00e4 edellytt\u00e4\u00e4 liev\u00e4\u00e4 yli taivutusta.<\/p><\/div>\n

                              <\/svg> Karoja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n s\u00e4teen kirist\u00e4miseen rullataivutuksen aikana.<\/b>False<\/span><\/p>

                              Akseleita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n tukemaan sis\u00e4sein\u00e4m\u00e4\u00e4 taivutuksen aikana, ei tekem\u00e4\u00e4n taivutuksista tiukempia.<\/p><\/div>\n

                              P\u00e4\u00e4telm\u00e4<\/h2>\n

                              Ympyr\u00e4nmuotoinen taivutus on olennainen osa kaarevien alumiiniputkien suunnittelua. Toisin kuin kulmataivutukset, se luo sileit\u00e4, saumattomia kaaria sek\u00e4 rakenteellisiin ett\u00e4 koristeellisiin tarkoituksiin. Oikealla metalliseoksella, ty\u00f6kaluilla ja tekniikoilla saavutetaan erinomainen tarkkuus ja kest\u00e4vyys - my\u00f6s monimutkaisissa kaarissa.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                              High-Precision Automotive Parts Extrusion Machine Struggling to find clear info on circular aluminum pipe bending? You’re not alone\u2014most guides mix it up with regular bends. Circular bending involves forming aluminum pipes into smooth, continuous curves or loops, unlike discrete bends that create angles. Understanding the difference is key when you\u2019re working with architectural curves, structural […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":20806,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-20809","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-custom-mold"],"meta_box":{"post-to-quiz_to":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20809","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20809"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20809\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20806"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20809"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20809"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20809"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}