{"id":26899,"date":"2025-12-08T10:30:41","date_gmt":"2025-12-08T02:30:41","guid":{"rendered":"https:\/\/sinoextrud.com\/?p=26899"},"modified":"2025-12-08T10:30:41","modified_gmt":"2025-12-08T02:30:41","slug":"alumiiniumprofiilide-ekspordiks-vajalikud-dokumendid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sinoextrud.com\/et\/aluminum-extrusion-required-export-documents\/","title":{"rendered":"Alumiiniumprofiilide eksportimiseks on vaja ekspordidokumente?"},"content":{"rendered":"

\"Anodeeritud
Anodeeritud ja pulberv\u00e4rvitud T-kujulise alumiiniumist ekstrusiooniga<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Avatud viivitused tekivad sageli seet\u00f5ttu, et ostjad ei m\u00f5ista ekspordidokumente. See p\u00f5hjustab stressi, lisanduvaid ladustamistasusid ja pikki vaidlusi tolliga. Paljud esmakordsed importijad muretsevad, sest ekspordidokumentide loetelu tundub segadust tekitav. Nad ei tea, millised dokumendid on kohustuslikud ja millised vabatahtlikud.<\/p>\n

Olulised ekspordidokumendid h\u00f5lmavad kaubaarvet, pakendiloendit, lastikirja, vajaduse korral p\u00e4ritolusertifikaati ja sihtriigist s\u00f5ltuvaid konkreetseid vastavusdokumente. Need dokumendid aitavad tollil kinnitada toote t\u00fc\u00fcpi, v\u00e4\u00e4rtust ja saadetise seaduslikkust.<\/strong><\/p>\n

K\u00e4esoleva juhendi \u00fclej\u00e4\u00e4nud osas k\u00e4sitletakse k\u00f5iki olulisi dokumente. See aitab ostjatel m\u00f5ista, mida nad peavad enne saatmist ette valmistama ja mida nad peaksid veel kord \u00fcle kontrollima, et v\u00e4ltida viivitusi.<\/p>\n

Millised on ekstrusioonide eksportimiseks vajalikud dokumendid?<\/h2>\n

Paljud ostjad tunnevad stressi, kuna kardavad, et puuduvad dokumendid v\u00f5ivad takistada nende kauba saatmist. Nad muretsevad, et \u00fcks vale vorm v\u00f5ib p\u00f5hjustada pika kinnipidamise v\u00f5i suuri trahve piiril. Samuti ei oska nad alati \u00f6elda, millised dokumendid on olulised ja millised dokumendid on m\u00f5eldud ainult transpordiettev\u00f5tjatele.<\/p>\n

Alumiiniumprofiilide ekspordi jaoks olulised dokumendid on kaubaarve, pakendiloend, lastikirjeldus, p\u00e4ritolusertifikaat (kui seda n\u00f5utakse) ja muud impordiriigi n\u00f5utavad vastavusdokumendid. Need aitavad tollil kontrollida v\u00e4\u00e4rtust, kogust, tootet\u00fc\u00fcpi ja kaubanduseeskirju.<\/strong><\/p>\n

\"Pool
Pool \u00fcmmargune alumiiniumi ekstrusioon<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Ekspordisaadetise ettevalmistamisel tutvustan klientidele sageli kogu dokumentide kaarti. Paljud uued ostjad arvavad, et oluline on ainult arve, kuid tolliametnikud vaatavad kogu komplekti. Et aidata lugejatel m\u00f5ista iga dokumendi t\u00e4htsust, selgitan neid samm-sammult.<\/p>\n

Ekspordi p\u00f5hidokumentide m\u00f5istmine<\/h3>\n

Ma r\u00fchmitan olulised ekspordidokumendid lihtsatesse kategooriatesse. See aitab ostjatel m\u00f5ista, miks iga dokument on olemas.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kategooria<\/th>\nDokument<\/th>\nEesm\u00e4rk<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
V\u00e4\u00e4rtuse kinnitamine<\/td>\nKaubaarve<\/td>\nKinnitage toote v\u00e4\u00e4rtus ja kaubandustingimused<\/td>\n<\/tr>\n
Koguse kontroll<\/td>\nPakkimisnimekiri<\/td>\nV\u00f5rdle suurusi, kaalu ja pakendite arvu<\/td>\n<\/tr>\n
Transport<\/td>\nKonossement<\/td>\nSaadetise t\u00f5end ja veoleping<\/td>\n<\/tr>\n
Kaubanduse n\u00f5uete t\u00e4itmine<\/td>\nP\u00e4ritolusertifikaat<\/td>\nKinnita tootjariik<\/td>\n<\/tr>\n
T\u00e4iendavad kontrollid<\/td>\nVastavusdokumendid<\/td>\nOhutus, maksud v\u00f5i dumpinguvastased eeskirjad<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Miks toll hoolib nendest dokumentidest?<\/h3>\n

Tolliametnikud ei kontrolli dokumente l\u00f5bu p\u00e4rast. Nad soovivad kinnitada tollimakse, makse, ohutust ja seaduslikkust. Kui m\u00f5ni dokument on ebaselge, v\u00f5ib toll saadetise kinni pidada, kuni importija saadab parandatud dokumendid.<\/p>\n

Kuidas eksportijad v\u00e4hendavad viivitusi<\/h3>\n

Allpool on v\u00e4ike kontrollnimekiri, mida jagan klientidega.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Samm<\/th>\nMida kinnitada<\/th>\nMiks see on oluline<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\nHS-kood<\/td>\nTagab \u00f5ige maksum\u00e4\u00e4ra<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nMaterjali kirjeldus<\/td>\nKinnitab toote ohutust ja etten\u00e4htud kasutust<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nPakendi \u00fcksikasjad<\/td>\nAitab v\u00e4ltida \u00fclekaalulisust v\u00f5i sobimatuse probleeme<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nP\u00e4ritoluriik<\/td>\nVastab kaubanduslepingutele<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nIncoterms<\/td>\nM\u00e4\u00e4ratleb transpordi vastutuse<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/svg> Olulised ekspordidokumendid sisaldavad alati konossementi, kaubaarvet ja pakkelehte.<\/b>T\u00f5si<\/span><\/p>

Need kolm dokumenti moodustavad p\u00f5hir\u00fchma, mida k\u00f5ik tolliasutused n\u00f5uavad rahvusvaheliste vedude puhul.<\/p><\/div>
\n

<\/svg> Alumiiniumprofiilide saadetis saab tollist l\u00e4bi ainult arve alusel ja ei vaja muid dokumente.<\/b>Vale<\/span><\/p>

Toll n\u00f5uab rohkem kui arvet. Nad vajavad v\u00e4hemalt pakkelehte ja veodokumente.<\/p><\/div><\/p>\n

Kuidas on tolli jaoks koostatud kaubaarve?<\/h2>\n

Ostjad tunnevad end kaubaarvete puhul sageli n\u00e4rviliselt, sest teavad, et \u00fcksainus viga v\u00f5ib p\u00f5hjustada saadetise peatamise. Paljud importijad ei m\u00f5ista, mis peab arvel olema. Nad saavad m\u00f5nikord v\u00e4ikestelt tarnijatelt arveid, millel puuduvad olulised andmed, mis viib tolli poolt tagasil\u00fckkamiseni.<\/p>\n

Tavaline kaubaarve sisaldab m\u00fc\u00fcja andmeid, ostja andmeid, toote kirjeldust, HS-koodi, \u00fchikuhinda, koguv\u00e4\u00e4rtust, Incotermsi, maksetingimusi ja allkirja. Toll kasutab neid v\u00e4lju tollimaksude arvutamiseks ja saadetise seaduslikkuse kinnitamiseks.<\/strong><\/p>\n

\"Alumiinium
Alumiinium ekstrusioon k\u00f5rge tugevusega CNC puurimine 7003 alumiiniumist \u00fcmmargune toru<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Kaubaarve on rohkem kui lihtne kviitung. See on ametlik kaubandusdokument. Tolliametnikud kasutavad seda kaupade v\u00e4\u00e4rtuse ja kategooria kontrollimiseks. Pangad kasutavad seda ka akreditiivide k\u00e4sitlemisel. Ostjad peavad tagama, et k\u00f5ik andmed on \u00f5iged.<\/p>\n

T\u00e4ieliku kaubaarve peamised osad<\/h3>\n

Allpool on lihtne struktuur, mida ma j\u00e4rgin arvete koostamisel.<\/p>\n

M\u00fc\u00fcja ja ostja andmed<\/h4>\n

See osa sisaldab ettev\u00f5tte nime, aadressi, telefoninumbrit ja maksukoodi.<\/p>\n

Toote kirjeldus<\/h4>\n

Kirjeldus peab olema selge ja lihtne. Siin on, mida ma tavaliselt lisan:<\/p>\n

    \n
  • Materjali klass (nt: 6063-T5)<\/li>\n
  • Tootet\u00fc\u00fcp (nt t\u00f6\u00f6stuslik ekstrusioon)<\/li>\n
  • T\u00f6\u00f6deldud v\u00f5i t\u00f6\u00f6tlemata<\/li>\n
  • Pinnat\u00f6\u00f6tlus<\/li>\n<\/ul>\n

    HS-kood<\/h4>\n

    Kasutan tootekategooriale vastavat \u00f5iget HS-koodi. See aitab ostjatel v\u00e4ltida valede maksum\u00e4\u00e4rade kohaldamist.<\/p>\n

    Kogus ja hind<\/h4>\n

    Ma loetlen:<\/p>\n

      \n
    • \u00dchikuhind<\/li>\n
    • Kogukaal<\/li>\n
    • Pakettide arv<\/li>\n<\/ul>\n

      Incoterms ja maksetingimused<\/h4>\n

      Need m\u00e4\u00e4ravad kindlaks, kes maksab veokulu, kindlustuse ja tollimaksud.<\/p>\n

      Arve kujunduse n\u00e4ide<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
      Jaotis<\/th>\nN\u00e4ide sisust<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
      M\u00fc\u00fcja<\/td>\nEttev\u00f5tte nimi, aadress<\/td>\n<\/tr>\n
      Ostja<\/td>\nEttev\u00f5tte nimi, impordi aadress<\/td>\n<\/tr>\n
      Toode<\/td>\nAlumiiniumprofiil 6063-T5<\/td>\n<\/tr>\n
      HS-kood<\/td>\n7604.21<\/td>\n<\/tr>\n
      \u00dchikuhind<\/td>\n3,20 USD\/kg<\/td>\n<\/tr>\n
      Kokku<\/td>\nKaalu alusel<\/td>\n<\/tr>\n
      Incoterms<\/td>\nFOB \/ CIF \/ EXW<\/td>\n<\/tr>\n
      Pangaandmed<\/td>\nKontonumber, SWIFT<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Miks arveid kontrollides v\u00e4henevad tolli viivitused<\/h3>\n

      Selge arve aitab tollil toote v\u00e4\u00e4rtust kiiresti kinnitada. Puuduvad andmed sunnivad tolliametnikke importijaga \u00fchendust v\u00f5tma. See p\u00f5hjustab viivitusi, laotamistasusid ja maineprobleeme.<\/p>\n

      <\/svg> Kaubaarve peab sisaldama HS-koodi ja Incotermsi, et vastata tollin\u00f5uetele.<\/b>T\u00f5si<\/span><\/p>

      Need andmed v\u00f5imaldavad tollil kaupu klassifitseerida ja kaubandustingimusi m\u00f5ista.<\/p><\/div>
      \n

      <\/svg> Toll ei kasuta kunagi kaubaarvet toote v\u00e4\u00e4rtuse kontrollimiseks.<\/b>Vale<\/span><\/p>

      Kaubaarve on peamine dokument, mida kasutatakse deklareeritud v\u00e4\u00e4rtuse kinnitamiseks.<\/p><\/div><\/p>\n

      Kas ekstrusioonid vajavad p\u00e4ritolusertifikaati?<\/h2>\n

      M\u00f5ned ostjad on p\u00e4ritolusertifikaadi suhtes segaduses. Nad ei ole kindlad, millal nad seda vajavad. Nad muretsevad karistuste p\u00e4rast, kui nad seda ette ei valmista, ja k\u00fcsivad sageli, kas see on vajalik iga riigi puhul.<\/p>\n

      Enamik riike n\u00f5uab p\u00e4ritolusertifikaati, kui importijad soovivad kaubanduslepingute alusel taotleda maksuvabastust v\u00f5i kui toll n\u00f5uab tootmiskoha t\u00f5endamist. Alumiiniumprofiilid vajavad seda sageli Aafrikas, L\u00e4his-Idas ja Euroopas.<\/strong><\/p>\n

      \"Standardsed
      Standardsed alumiiniumprofiilid<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

      P\u00e4ritolusertifikaadi v\u00e4ljastab ametlik kaubanduskoja. See t\u00f5endab, kus kaubad on toodetud. Tolliametnikud kasutavad seda, et kinnitada, kas saadetis vastab madalamate tollimaksude tingimustele v\u00f5i kas selle suhtes tuleb kohaldada erieeskirju, n\u00e4iteks dumpinguvastaseid meetmeid.<\/p>\n

      Kui on vaja p\u00e4ritolusertifikaati<\/h3>\n

      Kaubanduslepingu kasutamine<\/h4>\n

      Riigid v\u00f5ivad alandada maksum\u00e4\u00e4rasid, kui toode p\u00e4rineb partnerriigist.<\/p>\n

      Dumpinguvastased kontrollid<\/h4>\n

      Kui ekstrusioonid kuuluvad dumpinguvastaste seaduste reguleerimisalasse, v\u00f5ib toll n\u00f5uda sertifikaadi esitamist.<\/p>\n

      Ostja taotlus<\/h4>\n

      M\u00f5ned ostjad n\u00f5uavad sertifikaati enne makse vabastamist.<\/p>\n

      P\u00e4ritolusertifikaatide liigid<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
      T\u00fc\u00fcp<\/th>\nKasutusjuhtum<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
      \u00dcldine CO<\/td>\nStandardne eksport<\/td>\n<\/tr>\n
      Vorm A<\/td>\nM\u00f5ned sooduslepingud<\/td>\n<\/tr>\n
      Vorm E<\/td>\nHiina-ASEANi vabakaubandus<\/td>\n<\/tr>\n
      Vorm F<\/td>\nHiina-T\u0161iili<\/td>\n<\/tr>\n
      RCEP-vorm<\/td>\nRCEP-i liikmesriigid<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Miks ostjad peaksid CO-n\u00f5uded varakult kinnitama<\/h3>\n

      M\u00f5nes riigis kehtivad ranged eeskirjad. Kui importija taotleb CO-d p\u00e4rast kauba saatmist, v\u00f5ib olla juba liiga hilja. Paljud ostjad on pidanud maksma lisamakse, kuna unustasid selle sammu varakult kinnitada.<\/p>\n

      Tavalised probleemid ja lahendused<\/h3>\n

      Vale HS-kood<\/h4>\n

      See viib CO tagasil\u00fckkamiseni. Ma kontrollin alati enne esitamist kaks korda \u00fcle.<\/p>\n

      Puuduv allkiri<\/h4>\n

      Allkirjastamata CO-d on kehtetud. Toll v\u00f5ib need tagasi l\u00fckata.<\/p>\n

      Hilinenud taotlus<\/h4>\n

      CO peab vastama saadetise kuup\u00e4evale. Hilinenud saadetised l\u00fckatakse sageli tagasi.<\/p>\n

      <\/svg> P\u00e4ritolusertifikaati n\u00f5utakse sageli, kui ostjad soovivad kaubanduslepingute alusel taotleda madalamat imporditollimaksu.<\/b>T\u00f5si<\/span><\/p>

      Kaubanduslepingud tuginevad kinnitatud tootmiskohale.<\/p><\/div>
      \n

      <\/svg> \u00dckski riik ei n\u00f5ua kunagi alumiiniumprofiilide p\u00e4ritolusertifikaati.<\/b>Vale<\/span><\/p>

      Paljud riigid n\u00f5uavad seda tollivormistuse v\u00f5i maksusoodustuste saamiseks.<\/p><\/div><\/p>\n

      Milline roll on pakkimisnimekirjal ekspordis?<\/h2>\n

      Paljud ostjad alahindavad pakkimisnimekirja. Nad arvavad, et sellel pole suurt v\u00e4\u00e4rtust. Kuid pakkimisnimekiri on dokument, mis teatab tollile, mis iga pakendi sees on. Kui see dokument on ebaselge, v\u00f5ib toll konteinerid avada. See p\u00f5hjustab viivitusi ja v\u00f5imalikke lisat\u00f5stmistasusid.<\/p>\n

      Pakendiloend kirjeldab koguseid, kaalu, m\u00f5\u00f5tmeid ja pakendite arvu. Toll kasutab seda kauba ja arve vastavuse kontrollimiseks, saadetise andmete kontrollimiseks ja kauba transpordiohutusn\u00f5uete t\u00e4itmise tagamiseks.<\/strong><\/p>\n

      \"Alumiiniumist
      Alumiiniumist ekstrusiooniprofiili rulliv aknaluugid<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

      Professionaalne pakkimisnimekiri aitab importijal v\u00e4ltida tarbetuid kontrolle. Samuti aitab see ladudel ja veoettev\u00f5tetel kaubasaadetisi ohutult k\u00e4idelda. Ma koostan pakkimisnimekirjad alati selgete tabelitena, et importija saaks saadetist segadusteta kontrollida.<\/p>\n

      Mis kuulub pakkimisnimekirja sisse<\/h3>\n

      Allpool on loetletud k\u00f5ige olulisemad osad:<\/p>\n

      T\u00e4psed kaalud<\/h4>\n
        \n
      • Netokaal <\/li>\n
      • Kogukaal <\/li>\n
      • Pakendi kaal <\/li>\n<\/ul>\n

        Pakettide arv<\/h4>\n

        See tagab, et toll saab iga kaubaaluse v\u00f5i pakendi vastavusse viia.<\/p>\n

        M\u00f5\u00f5tmed<\/h4>\n

        See aitab ekspediitoritel planeerida konteinerite laadimist.<\/p>\n

        Miks peab pakkimisnimekiri vastama arvele?<\/h3>\n

        Kui pakkelehel ja arvel on m\u00e4rgitud erinevad kaalud v\u00f5i kogused, kontrollib toll saadetist. Toll v\u00f5ib saadetise kinni pidada, kuni m\u00f5lemad pooled on andnud selged selgitused.<\/p>\n

        Kuidas pakkimisnimekirjad aitavad v\u00e4ltida vigu laadimisel<\/h3>\n

        Pakkimisnimekiri aitab t\u00f6\u00f6tajatel:<\/p>\n

          \n
        • Leia sobivad paketid <\/li>\n
        • Kinnita sildid <\/li>\n
        • Laadige kaalu j\u00e4rgi <\/li>\n<\/ul>\n

          See v\u00e4hendab purunemise ohtu ja v\u00e4ldib \u00fclekaalulisuse probleeme.<\/p>\n

          Hea pakkimisnimekirja n\u00e4ide<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
          V\u00e4ljak<\/th>\nN\u00e4ide<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
          Paketi number<\/td>\n1\u201330<\/td>\n<\/tr>\n
          Toode<\/td>\nAlumiiniumi ekstrusioon<\/td>\n<\/tr>\n
          Materjal<\/td>\n6063-T5<\/td>\n<\/tr>\n
          Kaal<\/td>\nLoetletud pakendi kohta<\/td>\n<\/tr>\n
          Suurus<\/td>\nLoetletud kimpude kaupa<\/td>\n<\/tr>\n
          Kokku<\/td>\nK\u00f5ik kaalud kokku<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

          Miks importijad peaksid enne saatmist pakkelehed \u00fcle vaatama?<\/h3>\n

          M\u00f5ned ostjad kontrollivad arvet, kuid unustavad pakkelehe. Siis nad satuvad paanikasse, kui toll n\u00f5uab parandusi. Ma tuletan klientidele meelde, et nad kontrolliksid m\u00f5lemat dokumenti samal p\u00e4eval.<\/p>\n

          <\/svg> Pakendiloend aitab tollil kontrollida kogust, kaalu ja pakendite arvu.<\/b>T\u00f5si<\/span><\/p>

          Tolliamet vajab neid andmeid, et kinnitada, et saadetis vastab arvele.<\/p><\/div>
          \n

          <\/svg> Pakendiloend on vabatahtlik ja seda ei kasutata ekspordi- ega imporditollivormistuse k\u00e4igus.<\/b>Vale<\/span><\/p>

          Toll kasutab iga saadetise puhul pakkelehti, et kontrollida kauba f\u00fc\u00fcsilisi andmeid.<\/p><\/div><\/p>\n

          Kokkuv\u00f5te<\/h2>\n

          Alumiiniumprofiilide eksportimine on lihtne, kui ostjad teavad, millised dokumendid on olulised. Kaubaarve, pakkeleht, lastikirjeldus ja p\u00e4ritolusertifikaat moodustavad tollivormistuse aluse ja aitavad v\u00e4ltida viivitusi, lisatasusid ja kontrolliprobleeme.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Anodized and Powder Coated T-Slotted Aluminum Extrusion Opening delays often happen because buyers misunderstand export paperwork. This leads to stress, extra storage fees, and long arguments with customs. Many first-time importers worry because the list of export documents looks confusing. They do not know which ones are mandatory and which ones are optional. The essential […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":7327,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-26899","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-custom-mold"],"meta_box":{"post-to-quiz_to":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26899","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26899"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26899\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7327"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26899"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26899"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26899"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}