Toodete üksikasjad
Punkti | Alumiinium ekstrusioon 6061 6082 Automotive Bumper Beam |
Materjal | 6061 & 6082 Alumiiniumsulam (EN AW-6061/6082 standard) |
Tõmbetugevus | - 6061: 124-290 MPa (18-42 ksi) - 6082: 130-310 MPa (19-45 ksi) |
Mahtuvuspiirang | - 6061: 55-276 MPa (8-40 ksi) - 6082: 60-300 MPa (9-43 ksi) |
Pikendus | - 6061: 8-12% - 6082: 6-10% |
Korrosioonikindlus | Suurepärane korrosioonikindlus, sobib karmidesse keskkondadesse |
Pinna viimistlus | - Anodeerimine (värvi kohandamine saadaval) - Pulbervärvimine (100+ RAL-värvi) - Poleerimine/hooldus |
Mõõtmed | - Laius: kohandatav (tavaliselt 50-300 mm) - Kõrgus: (tavaliselt 20-150 mm) - Pikkus: (kohandatud pikkused on saadaval). |
Seina paksus | kohandatav vastavalt disaininõuetele |
Tolerantsid | - Mõõtmed: ±0,1 mm (laseriga kontrollitud) - Tasasus: ≤0,2 mm/m |
Kaal | Kerge, umbes 2,7 g/cm3 (varieerub vastavalt konstruktsioonile). |
Kuumtöötlus | T6 karastus täiustatud tugevuse ja vastupidavuse tagamiseks |
CNC-töötlemine | - Täppislõikamine, puurimine ja freesimine - Saadaval on kohandatud augud, pilud ja keermed |
Pinnatöötlus | - Anodeerimine: 10-25 μm paksus, üle 1000 tunni soolapritsikindlus (ASTM B117). - Pulbriga katmine: 60-80 μm paksus, kriimustuskindel |
Pakend | - Vahuga vooderdatud kartongid koos nurgakaitsmetega - Kohandatud pakendid õrnade komponentide jaoks |
Sertifikaadid | ISO 9001 (kvaliteedijuhtimine), ISO 14001 (keskkonnajuhtimine), RoHS vastavus. |
Rakendused | - Sõiduautod - Elektrisõidukid (EV) - Kaubaveokid - Võidusõidu- ja sõiduautod |
Meie tootmisbaas
Tehase panoraam
Alumiiniumvarraste tootmise töökoda
hallituse ladustamise ladu
43 alumiiniumi ekstrusiooniliini (500-5500 tonni)
Pulbervärvimise töökoda
Anodiseerimise töökoda
Sügavtöötlemise töötuba
CNC-täppistöötlemise töökoda
Valmistoodete ja ekspordi ladu
KKK
1.Mis on alumiiniumist ekstrusioon 6061 6082 autode kaitseraua tala?
See on 6061 või 6082 alumiiniumisulamitest ekstrusiooni teel valmistatud konstruktsiooniline autoosa, mis on mõeldud löökide summutamiseks ja sõiduki ohutuse suurendamiseks.
2.Millised on 6061 ja 6082 alumiiniumisulamite kasutamise eelised kaitseraua talade jaoks?
Need sulamid pakuvad suurt tugevust, suurepärast korrosioonikindlust, kergeid omadusi ja head keevitatavust, mis on ideaalsed autode ohutusseadmete jaoks.
3.Miks valida alumiiniumist ekstrusioon autode kaitserauapalkide jaoks?
Alumiiniumi ekstrusioon võimaldab täpset vormimist, ühtlast kvaliteeti ja kerget konstruktsiooni, mis parandab kütusesäästlikkust ja kokkupõrkeomadusi.
4.Kuidas parandavad 6061 ja 6082 alumiiniumist põrkerauad sõiduki ohutust?
Nende suur tugevuse ja kaalu suhe võimaldab kokkupõrke ajal tõhusalt energiat neelata, vähendades kahjustusi ja suurendades sõitjate kaitset.
5.Kas 6061 ja 6082 alumiiniumist ekstrusioonist põrkerauad on korrosioonikindlad?
Jah, mõlemad sulamid on suurepärase korrosioonikindlusega, mis pikendab kaitserauapalkide kasutusiga karmides keskkonnatingimustes.
6.Kas autode kaitseraua talad on kohandatud alumiiniumist ekstrusiooni abil?
Kindlasti saab alumiiniumist kaitserauapalkidest pressida erinevaid profiile, pikkusi ja paksusi, et vastata sõiduki spetsiifilistele disaininõuetele.
7.Millised pinnaviimistlused on saadaval alumiiniumist autode kaitserauapalkide jaoks?
Viimistlusviimistlused hõlmavad freesitud, anodeeritud, värvitud või pulbervärvitud variante, et parandada vastupidavust ja esteetilisust.
8.Kas alumiiniumist ekstrusioonist põrkerauad vähendavad sõiduki kogukaalu?
Jah, alumiiniumist talad on oluliselt kergemad kui terasest, mis aitab kaasa kütusesäästule ja sõiduki jõudlusele.
9.Kuidas on 6061 ja 6082 sulamid võrreldavad kaitseraua rakenduste puhul?
6061 pakub suurepärast töödeldavust ja tugevust, samas kui 6082 pakub veidi suuremat tugevust ja paremat korrosioonikindlust, mis mõlemad sobivad puskuripalkide jaoks.
10.Miks eelistatakse alumiiniumi ekstrusiooni teistele tootmismeetoditele kaitserauapalkide valmistamiseks?
Ekstrusioon pakub paindlikku disaini, tihedaid tolerantse ja tõhusat tootmist keeruliste ristlõikete puhul, mis on olulised kaasaegsete autode kaitserauapommide puhul.