{"id":30347,"date":"2026-01-14T09:40:59","date_gmt":"2026-01-14T01:40:59","guid":{"rendered":"https:\/\/sinoextrud.com\/?p=30347"},"modified":"2026-01-14T09:40:59","modified_gmt":"2026-01-14T01:40:59","slug":"aluminium-strangpressprofile-fur-transportgerate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sinoextrud.com\/de\/aluminum-extrusion-for-transportation-equipment\/","title":{"rendered":"Aluminiumstrangpressen f\u00fcr Transportmittel?"},"content":{"rendered":"

\"Eloxieren
Eloxieren von Geh\u00e4usen Gro\u00dfe Aluminium-Strangpressprofile<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Transportmittel stehen unter st\u00e4ndigem Druck. Fahrzeuge m\u00fcssen leichter, sicherer und billiger im Betrieb sein. Viele K\u00e4ufer setzen immer noch auf Stahl und sind mit hohen Kraftstoffkosten und Konstruktionsgrenzen konfrontiert. Diese Diskrepanz schafft Stress f\u00fcr Hersteller und Betreiber.<\/p>\n

Aluminium-Strangpressprofile werden h\u00e4ufig f\u00fcr Transportger\u00e4te verwendet, da sie ein ausgewogenes Verh\u00e4ltnis zwischen Gewicht, Festigkeit und Designfreiheit bieten und gleichzeitig eine lange Lebensdauer und niedrige Betriebskosten erm\u00f6glichen.<\/strong><\/p>\n

Als jemand, der eng mit industriellen Eink\u00e4ufern zusammenarbeitet, kommt dieses Thema h\u00e4ufig zur Sprache. Viele Teams wissen, dass Aluminium wichtig ist, aber sie wollen klare Gr\u00fcnde und echte Anwendungsf\u00e4lle. Deshalb lohnt es sich, dieses Thema Schritt f\u00fcr Schritt aufzuschl\u00fcsseln.<\/p>\n

Warum wird Aluminiumstrangpressen in Transportfahrzeugen verwendet?<\/h2>\n

\"Dreieckiges
Dreieckiges Aluminium-Strangpressprofil<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Transportfahrzeuge arbeiten unter schwierigen Bedingungen. Die Konstrukteure m\u00fcssen das Gewicht kontrollieren, die Sicherheit gew\u00e4hrleisten und enge Budgets einhalten. Herk\u00f6mmliche Materialien f\u00fchren oft zu Kompromissen. Die Aluminiumextrusion reduziert viele dieser Einschr\u00e4nkungen auf einmal.<\/p>\n

Stranggepresstes Aluminium wird in Transportfahrzeugen verwendet, da es komplexe Formen erm\u00f6glicht, das Gewicht reduziert, korrosionsbest\u00e4ndig ist und eine effiziente Massenproduktion erm\u00f6glicht.<\/strong><\/p>\n

Das Strangpressen von Aluminium beginnt mit einer einfachen Idee. Erhitztes Aluminium wird durch eine D\u00fcse gedr\u00fcckt, um einen festen Querschnitt zu bilden. Dieses Verfahren gibt den Ingenieuren eine starke Kontrolle \u00fcber Form und Struktur.<\/p>\n

Designfreiheit unterst\u00fctzt Systemintegration<\/h3>\n

Das Strangpressen erm\u00f6glicht Hohlprofile, Innenrippen und Multifunktionsprofile. Ein Profil kann mehrere geschwei\u00dfte Stahlteile ersetzen. Dies verringert die Anzahl der Teile und vereinfacht die Montage.<\/p>\n

Designteams k\u00f6nnen integrieren:<\/p>\n

    \n
  • Kabelkan\u00e4le <\/li>\n
  • Befestigungsnuten <\/li>\n
  • Abflusswege <\/li>\n
  • Verst\u00e4rkungsrippen <\/li>\n<\/ul>\n

    Alles in einem einzigen Profil. Das ist beim Walzen oder Gie\u00dfen schwer zu erreichen.<\/p>\n

    Gewichtsreduzierung ohne Kraftverlust<\/h3>\n

    Aluminium hat etwa ein Drittel der Dichte von Stahl. Dennoch kann es bei richtiger Profilgestaltung die Anforderungen an die Festigkeit erf\u00fcllen. Die Ingenieure platzieren das Material nur dort, wo es belastet wird. Dies verbessert das Verh\u00e4ltnis von Festigkeit zu Gewicht.<\/p>\n

    Bei Transportfahrzeugen bedeutet ein geringeres Gewicht:<\/p>\n

      \n
    • Geringerer Energieverbrauch <\/li>\n
    • H\u00f6here Nutzlast <\/li>\n
    • Weniger Verschlei\u00df an Bremsen und Reifen <\/li>\n<\/ul>\n

      Korrosionsbest\u00e4ndigkeit ist wichtig f\u00fcr den t\u00e4glichen Gebrauch<\/h3>\n

      Fahrzeuge sind Regen, Schnee, Salz und Hitze ausgesetzt. Aluminium bildet von Natur aus eine Oxidschicht. Diese sch\u00fctzt es vor Rost. Durch Eloxieren oder Beschichten wird die Lebensdauer weiter erh\u00f6ht.<\/p>\n

      Dies reduziert:<\/p>\n

        \n
      • Wartungskosten <\/li>\n
      • Ausfallzeit <\/li>\n
      • Risiko von Oberfl\u00e4chensch\u00e4den <\/li>\n<\/ul>\n

        Skalierbare Produktion passt sich dem Transportvolumen an<\/h3>\n

        Die Extrusion unterst\u00fctzt sowohl mittlere als auch gro\u00dfe Mengen. Sobald ein Werkzeug fertig ist, bleibt die Produktion stabil. Die Profile bleiben \u00fcber lange Strecken konstant. Dies ist der Schl\u00fcssel f\u00fcr Busse, Schienenfahrzeuge und Anh\u00e4nger.<\/p>\n

        Nachstehend finden Sie einen einfachen Vergleich des Materialverhaltens.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
        Eigentum<\/th>\nAluminium-Strangpressen<\/th>\nKohlenstoffstahl<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
        Dichte<\/td>\nNiedrig<\/td>\nHoch<\/td>\n<\/tr>\n
        Korrosionsbest\u00e4ndigkeit<\/td>\nHoch<\/td>\nNiedrig<\/td>\n<\/tr>\n
        Flexibilit\u00e4t bei der Gestaltung<\/td>\nHoch<\/td>\nMittel<\/td>\n<\/tr>\n
        Komplexit\u00e4t der Montage<\/td>\nNiedrig<\/td>\nHoch<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

        <\/svg> Die Aluminiumextrusion erm\u00f6glicht es Designern, mehrere Funktionen in einem einzigen Profil zu kombinieren.<\/b>Wahr<\/span><\/p>

        Das Strangpressen erm\u00f6glicht komplexe Innen- und Au\u00dfenformen, die mehrere geschwei\u00dfte oder geschraubte Teile ersetzen.<\/p><\/div>
        \n

        <\/svg> Aluminiumstrangpressprofile werden vor allem deshalb verwendet, weil sie im Hinblick auf den Rohstoffpreis billiger sind als Stahl.<\/b>Falsch<\/span><\/p>

        Aluminium kostet oft mehr pro kg, aber die Gesamtkosten des Systems sind aufgrund von Gewichts- und Verarbeitungseinsparungen niedriger.<\/p><\/div><\/p>\n

        Welche Vorteile bieten Strangpressprofile in Bussen und Bahnen?<\/h2>\n

        \"Fabrikpreis
        Fabrikpreis kundenspezifische Aluminium Extrusion K\u00fchlk\u00f6rper<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

        Fahrzeuge des \u00f6ffentlichen Verkehrs sind jahrzehntelang im Einsatz. Sie m\u00fcssen langlebig, sicher und leicht zu reparieren sein. Aluminium-Strangpressprofile erf\u00fcllen diese Anforderungen gut.<\/p>\n

        In Bussen und Z\u00fcgen bieten Aluminium-Strangpressprofile eine lange Lebensdauer, ein modulares Design, verbesserte Sicherheit und geringere Lebenszykluskosten.<\/strong><\/p>\n

        Dieser Vorteil wird deutlich, wenn man sich reale Fahrzeugstrukturen ansieht.<\/p>\n

        Strukturelle Effizienz in gro\u00dfen K\u00f6rpern<\/h3>\n

        Busse und Schienenfahrzeuge verwenden lange Profile f\u00fcr:<\/p>\n

          \n
        • Seitenw\u00e4nde <\/li>\n
        • Dachbalken <\/li>\n
        • Bodenrahmen <\/li>\n<\/ul>\n

          Die Extrusion erm\u00f6glicht lange gerade Abschnitte mit konstanter Qualit\u00e4t. Dies unterst\u00fctzt gro\u00dfe Fahrzeugkarosserien ohne schwere Verst\u00e4rkung.<\/p>\n

          Modulare Konstruktion verbessert Reparatur<\/h3>\n

          Stranggepresste Profile unterst\u00fctzen den modularen Aufbau. Paneele und Rahmen werden miteinander verschraubt oder vernietet. Im Falle einer Besch\u00e4digung k\u00f6nnen Teile ausgetauscht werden, ohne den gesamten Aufbau zu zerschneiden.<\/p>\n

          Dies ist wichtig f\u00fcr Flottenbetreiber, die Wert auf Betriebszeit legen.<\/p>\n

          Brand- und Sicherheitsleistung<\/h3>\n

          Transportnormen verlangen oft Feuerfestigkeit. Aluminium brennt nicht. Es setzt auch keinen giftigen Rauch frei wie manche Kunststoffe.<\/p>\n

          Konstrukteure k\u00f6nnen Brandschutzbarrieren und Isolierungen in extrudierte Hohlr\u00e4ume einbauen. Dies verbessert die Sicherheit ohne zus\u00e4tzlichen Platzbedarf.<\/p>\n

          L\u00e4rm- und Vibrationsschutz<\/h3>\n

          Strangpressprofile unterst\u00fctzen pr\u00e4zise Toleranzen. Dies tr\u00e4gt zur Reduzierung von Vibrationen und Klappern bei. Gummieinlagen und Isolierungen passen leicht in die Profilkan\u00e4le.<\/p>\n

          L\u00e4rmschutz verbessert den Fahrgastkomfort in Z\u00fcgen und Bussen.<\/p>\n

          Oberfl\u00e4chenbehandlung und Branding<\/h3>\n

          Stranggepresstes Aluminium eignet sich f\u00fcr viele Oberfl\u00e4chenbehandlungen:<\/p>\n

            \n
          • Eloxieren <\/li>\n
          • Pulverbeschichtung <\/li>\n
          • Malerei <\/li>\n<\/ul>\n

            Das hilft beim Branding und beim Erscheinungsbild. Au\u00dferdem sch\u00fctzt es die Oberfl\u00e4chen bei starker Beanspruchung.<\/p>\n

            Nachstehend finden Sie eine Tabelle mit den h\u00e4ufigsten Verwendungszwecken von Strangpressprofilen.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
            Fahrzeugbereich<\/th>\nStrangpressprofil Rolle<\/th>\nHauptvorteil<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
            Seitenwand<\/td>\nRahmen und Versteifung<\/td>\nGewichtsreduzierung<\/td>\n<\/tr>\n
            Dach<\/td>\nTr\u00e4gerst\u00fctze<\/td>\nHohe Steifigkeit<\/td>\n<\/tr>\n
            Boden<\/td>\nLastverteilung<\/td>\nDauerhaftigkeit<\/td>\n<\/tr>\n
            T\u00fcrsystem<\/td>\nVerfolgen und f\u00fchren<\/td>\nPr\u00e4zision<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

            <\/svg> Aluminium-Strangpressprofile tragen zur Verl\u00e4ngerung der Lebensdauer von Bussen und Z\u00fcgen bei.<\/b>Wahr<\/span><\/p>

            Korrosionsbest\u00e4ndigkeit und modulare Reparatur verbessern die langfristige Haltbarkeit.<\/p><\/div>
            \n

            <\/svg> Strangpressprofile werden in Bussen haupts\u00e4chlich nur f\u00fcr dekorative Teile verwendet.<\/b>Falsch<\/span><\/p>

            Sie werden h\u00e4ufig in strukturellen und sicherheitskritischen Komponenten verwendet.<\/p><\/div><\/p>\n

            K\u00f6nnen Strangpressprofile das Gesamtgewicht eines Fahrzeugs verringern?<\/h2>\n

            \"Hochpr\u00e4zisions-Aluminium-Strangpressprofil
            Hochpr\u00e4zisions-Aluminium-Strangpressprofil CNC-Bearbeitung Zubeh\u00f6rteile<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

            Gewichtsreduzierung ist eine der wichtigsten Triebfedern bei der Entwicklung von Verkehrsmitteln. Ein geringeres Gewicht verbessert die Effizienz und senkt die Emissionen. Das Strangpressen von Aluminium spielt hier eine direkte Rolle.<\/p>\n

            Ja, mit Aluminium-Strangpressprofilen l\u00e4sst sich das Gesamtgewicht eines Fahrzeugs erheblich reduzieren, w\u00e4hrend die erforderliche Festigkeit und Steifigkeit erhalten bleibt.<\/strong><\/p>\n

            Diese Auswirkungen sind bei vielen Fahrzeugtypen messbar.<\/p>\n

            Der Dichtevorteil schafft eine grundlegende Einsparung<\/h3>\n

            Die Dichte von Aluminium betr\u00e4gt etwa 2,7 g pro Kubikzentimeter. Bei Stahl sind es etwa 7,8. Schon vor der Optimierung des Designs bedeutet dies eine erhebliche Gewichtsreduzierung.<\/p>\n

            Formoptimierung vervielfacht die Wirkung<\/h3>\n

            Die Extrusion erm\u00f6glicht es den Ingenieuren, die Wandst\u00e4rke und die inneren Rippen zu optimieren. Material wird nur dort hinzugef\u00fcgt, wo Spannungen vorhanden sind.<\/p>\n

            Dadurch wird eine \u00dcberdimensionierung vermieden. Stahlteile ben\u00f6tigen oft eine zus\u00e4tzliche Dicke zum Umformen oder Schwei\u00dfen.<\/p>\n

            Gewichtsreduzierung auf Systemebene<\/h3>\n

            Die Gewichtseinsparung macht nicht bei einem Teil halt. Leichtere Rahmen erm\u00f6glichen:<\/p>\n

              \n
            • Kleinere Federungssysteme <\/li>\n
            • Geringere Achslast <\/li>\n
            • Geringere Bremsengr\u00f6\u00dfe <\/li>\n<\/ul>\n

              Dies erzeugt einen Ketteneffekt. Die Gesamtmasse des Fahrzeugs sinkt weiter.<\/p>\n

              Auswirkungen auf Energie und Emissionen<\/h3>\n

              F\u00fcr elektrische Busse und Bahnen bedeutet das geringere Gewicht:<\/p>\n

                \n
              • Gr\u00f6\u00dfere Reichweite <\/li>\n
              • Kleinere Akkupacks <\/li>\n
              • Geringere Ladekosten <\/li>\n<\/ul>\n

                Bei Dieselfahrzeugen sinkt der Kraftstoffverbrauch mit der Zeit.<\/p>\n

                Realistische Erwartungen<\/h3>\n

                Die Gewichtsreduzierung variiert je nach Konstruktion. In vielen F\u00e4llen:<\/p>\n

                  \n
                • Stahl-Aluminium-Rahmen: 30 bis 50 Prozent leichter <\/li>\n
                • Karosserieteile: 20 bis 40 Prozent leichter <\/li>\n<\/ul>\n

                  Im Folgenden finden Sie ein einfaches Beispiel.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
                  Komponente<\/th>\nStahl Gewicht<\/th>\nAluminium Strangpressen Gewicht<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
                  Seitlicher Rahmen<\/td>\n100 kg<\/td>\n55 kg<\/td>\n<\/tr>\n
                  Dachbalken<\/td>\n80 kg<\/td>\n45 kg<\/td>\n<\/tr>\n
                  Bodenst\u00fctze<\/td>\n120 kg<\/td>\n70 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                  <\/svg> Die Verringerung des Fahrzeuggewichts durch Strangpressprofile kann auch den Energieverbrauch senken.<\/b>Wahr<\/span><\/p>

                  Eine geringere Masse verringert unmittelbar die f\u00fcr die Bewegung ben\u00f6tigte Energie.<\/p><\/div>
                  \n

                  <\/svg> Aluminium-Strangpressprofile reduzieren das Gewicht, aber immer auch die Festigkeit.<\/b>Falsch<\/span><\/p>

                  Ordnungsgem\u00e4\u00df konstruierte Strangpressprofile erf\u00fcllen oder \u00fcbertreffen die geforderten Festigkeitswerte.<\/p><\/div><\/p>\n

                  Gibt es Zertifizierungen f\u00fcr Profile in Transportqualit\u00e4t?<\/h2>\n

                  \"Standard-Aluminium-Strangpressprofile\"
                  Standard-Aluminium-Strangpressprofile<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

                  Transportkunden fragen oft nach Normen. Zertifizierungen helfen, Risiken zu verringern und Sicherheit zu gew\u00e4hrleisten. Aluminium-Strangpressprofile folgen in diesem Bereich klaren Regeln.<\/p>\n

                  Ja, Aluminium-Strangpressprofile f\u00fcr den Transport werden unter bestimmten Material-, Prozess- und Qualit\u00e4tszertifizierungen hergestellt.<\/strong><\/p>\n

                  Diese Zertifizierungen variieren je nach Region und Anwendung.<\/p>\n

                  Materielle Normen<\/h3>\n

                  F\u00fcr Transportprofile werden h\u00e4ufig bestimmte Legierungen und H\u00e4rtegrade verwendet. G\u00e4ngige Sorten umfassen:<\/p>\n

                    \n
                  • 6063 f\u00fcr Oberfl\u00e4chenqualit\u00e4t <\/li>\n
                  • 6061 f\u00fcr h\u00f6here Festigkeit <\/li>\n<\/ul>\n

                    Werkstoffnormen legen die chemische Zusammensetzung und die mechanischen Eigenschaften fest.<\/p>\n

                    Prozess- und Qualit\u00e4tskontrolle<\/h3>\n

                    Die Fabriken arbeiten mit Qualit\u00e4tssicherungssystemen, die die Qualit\u00e4t kontrollieren:<\/p>\n

                      \n
                    • Beschaffung von Kn\u00fcppeln <\/li>\n
                    • Extrusionstemperatur <\/li>\n
                    • Wartung der Matrizen <\/li>\n
                    • Ma\u00dfkontrollen <\/li>\n<\/ul>\n

                      Dies gew\u00e4hrleistet eine konsistente Ausgabe.<\/p>\n

                      Verkehrsspezifische Zulassungen<\/h3>\n

                      Bei Bahn und \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln sind oft zus\u00e4tzliche Pr\u00fcfungen erforderlich. Dies kann Folgendes umfassen:<\/p>\n

                        \n
                      • Erm\u00fcdungspr\u00fcfung <\/li>\n
                      • Brandverhalten <\/li>\n
                      • Qualit\u00e4tskontrollen beim Schwei\u00dfen <\/li>\n<\/ul>\n

                        Die Kontrolle durch Dritte ist \u00fcblich.<\/p>\n

                        Dokumentation und R\u00fcckverfolgbarkeit<\/h3>\n

                        Zertifizierte Lieferanten bieten:<\/p>\n

                          \n
                        • Werkspr\u00fcfzeugnisse <\/li>\n
                        • Inspektionsberichte <\/li>\n
                        • R\u00fcckverfolgbarkeit der Chargen <\/li>\n<\/ul>\n

                          Dies unterst\u00fctzt Audits und langfristige Liefervertr\u00e4ge.<\/p>\n

                          Im Folgenden finden Sie einen allgemeinen \u00dcberblick.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
                          Art der Zertifizierung<\/th>\nZweck<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
                          Das Qualit\u00e4tssystem<\/td>\nProzesssteuerung<\/td>\n<\/tr>\n
                          Standardmaterial<\/td>\nLegierung und H\u00e4rtung<\/td>\n<\/tr>\n
                          Brandsicherheit<\/td>\nSchutz der Fahrg\u00e4ste<\/td>\n<\/tr>\n
                          Inspektionsbericht<\/td>\nNachweis der Konformit\u00e4t<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                          <\/svg> Transportgerechte Aluminiumprofile erfordern in der Regel eine dokumentierte Qualit\u00e4tskontrolle.<\/b>Wahr<\/span><\/p>

                          Zertifizierungen beruhen auf R\u00fcckverfolgbarkeit und kontrollierter Produktion.<\/p><\/div>
                          \n

                          <\/svg> F\u00fcr Aluminium, das in Z\u00fcgen oder Bussen verwendet wird, gibt es keine besonderen Normen.<\/b>Falsch<\/span><\/p>

                          Anwendungen im \u00f6ffentlichen Verkehr erfordern oft zus\u00e4tzliche Pr\u00fcfungen und Genehmigungen.<\/p><\/div><\/p>\n

                          Schlussfolgerung<\/h2>\n

                          Die Aluminiumextrusion spielt eine Schl\u00fcsselrolle in der modernen Transportausr\u00fcstung. Es erm\u00f6glicht leichtere Fahrzeuge, flexibles Design, lange Lebensdauer und kontrollierte Qualit\u00e4t. Diese Vorteile erkl\u00e4ren, warum es in Bussen, Z\u00fcgen und anderen Verkehrssystemen immer h\u00e4ufiger traditionelle Materialien ersetzt.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                          Anodizing Housings Large Aluminum Extrusions Transportation equipment faces constant pressure. Vehicles must be lighter, safer, and cheaper to run. Many buyers still rely on steel and face high fuel cost and design limits. This gap creates stress for manufacturers and operators. Aluminum extrusion is widely used in transportation equipment because it offers a strong balance […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":6774,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-30347","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-custom-mold"],"meta_box":{"post-to-quiz_to":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30347","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30347"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30347\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30347"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30347"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sinoextrud.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30347"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}