Какво представлява радиаторът в автомобила?

Много шофьори се сещат за радиатора само когато двигателят им прегрее. Но тази проста на вид част играе решаваща роля за поддържането на автомобила в работно състояние.

Радиаторът на автомобила е топлообменник, който охлажда двигателя, като предава топлината от охлаждащата течност на въздуха. Без него двигателите бързо ще прегреят и ще се повредят.

На радиаторите не се обръща голямо внимание - докато нещо не се обърка. Разбирането на начина им на работа помага да се предотвратят повредите и да се спестят скъпи ремонти.

Как работи радиаторът на автомобила?

Много собственици на автомобили нямат представа как топлината напуска двигателя. Радиаторът се справя с това безшумно всеки път, когато двигателят работи.

Радиаторът на автомобила работи, като циркулира охлаждаща течност през двигателя, за да абсорбира топлина, след което преминава през тънки метални ребра, където въздухът я охлажда.

Процесът на работа е прост, но ефективен:

Разбивка стъпка по стъпка

1. Двигателят се нагрява при изгарянето на горивото.
2. Охлаждащата течност абсорбира топлината на двигателя, докато циркулира в него.
3. Горещата охлаждаща течност се придвижва към радиатора.
4. Радиаторът охлажда течността с помощта на въздушен поток.
5. Охладената охлаждаща течност се връща обратно в двигателя.

Два вида въздушен поток

• Механични вентилатори: Задвижване с ремъци на двигателя. Разпространени в по-старите автомобили.
• Електрически вентилатори: Контролира се от температурни сензори. По-ефективно в съвременните автомобили.

Радиаторът поддържа оптимална температура на двигателя - обикновено между 195°F и 220°F. Така се поддържа ефективно изгаряне на горивото и се предотвратяват повреди.

От какви части се състои радиаторът на автомобила?

Когато повечето хора гледат радиатор, те виждат само метални тръби. Но в него работят заедно няколко скрити части.

Радиаторът на автомобила се състои от сърцевина, входящи и изходящи резервоари, маркучи, капачка на радиатора, вентилатор и термостат - всички те работят заедно, за да движат и охлаждат охлаждащата течност на двигателя.

Нека разгледаме всяка ключова част и нейното предназначение:

Сърцевина на радиатора

• Централна секция с редици от тръби и перки.
• Охлаждащата течност тече в тръбите.
• Плавниците помагат на въздуха да отвежда топлината от тръбите.

Входящи и изходящи резервоари

• Задръжте охлаждащата течност преди и след преминаването ѝ през сърцевината.
• Често са изработени от пластмаса или алуминий.

Маркучи на радиатора

• Два основни гумени маркуча.
  • Горен маркуч: Предава горещата охлаждаща течност от двигателя към радиатора.
  • Долен маркуч: Изпраща охладената течност обратно към двигателя.

Капачка на радиатора

• Повишава налягането в системата, за да се повиши температурата на кипене.
• Обикновено се настройва на 13-16 psi.
• Позволява на охлаждащата течност да прелее в разширителния резервоар.

Охлаждащ вентилатор

• Седи зад или пред радиатора.
• Изтегля въздуха през ребрата, когато автомобилът не се движи бързо.

Термостат

• Контролира кога охлаждащата течност постъпва в радиатора.
• Отваря се само след като двигателят достигне оптимална температура.

Ето една таблица, в която са обобщени основните части:

Защо радиаторът е важен за охлаждането на двигателя?

Мнозина смятат, че двигателите могат да се охлаждат сами. Това не е вярно. Радиаторът е сърцето на охладителната система на двигателя.

Радиаторът предотвратява прегряването на двигателя, като регулира температурата на охлаждащата течност, позволявайки на двигателя да работи безопасно и ефективно.

Прегряването може да причини:

• Деформирани компоненти на двигателя
• Повреда на уплътнението на главата
• Пълно блокиране на двигателя

Радиаторът гарантира, че това няма да се случи. Той поддържа температурата на двигателя в безопасни граници, независимо от външната температура или от това колко усилено работи двигателят.

Как охлаждането на двигателя защитава производителността

• Ефективно изгаряне: По-хладните двигатели изгарят горивото по-ефективно.
• Предотвратява разграждането на маслото: Прегряването може да разруши моторното масло.
• Удължава живота на двигателя: По-малко износване на компонентите на двигателя.

Радиатор като част от по-голямата охладителна система

Ето как радиаторът се вписва в общата картина:

Ако някоя от тях се повреди, радиаторът не може да изпълнява функциите си.

Какво се случва при повреда на радиатора?

Веднъж пренебрегнах течащ радиатор. Това ми струваше един двигател. Повярвайте ми - не си заслужава.

При повреда на радиатора двигателят може бързо да прегрее, което води до скъпоструващи повреди като спукани блокове, издути уплътнения на главата или дори пълна повреда на двигателя.

Признаци за повреда на радиатора

• Прегряване на двигателя
• Течове на охлаждаща течност под автомобила
• Ръждясала или утаена охладителна течност
• Парата изпод капака
• Температурен датчик в червено

Често срещани проблеми с радиатора

Защо повредата на радиатора е толкова сериозна

Проблемите с радиаторите се увеличават бързо:

• Дори 5 минути прегряване могат да деформират цилиндровата глава.
• Възможно е да загубите мощност или да спрете по средата на задвижването.
• Ако охладителната течност изтече, двигателят не може да се охлажда.

Научих се да проверявам охлаждащата течност и радиатора на всеки няколко седмици. Един евтин тест за налягане можеше да ми спести хиляди.

Заключение

Радиаторът е нещо повече от метална кутия - той е жизненоважна част от животоподдържащата система на вашия автомобил. Ако той се повреди, двигателят страда. Ето защо винаги следя за нивото на охлаждащата течност и проверявам за течове. Здравият радиатор означава здрав двигател и спокойствие на пътя.