ما هو المبرد في السيارات؟

لا يفكر العديد من السائقين في المبرد إلا عندما ترتفع درجة حرارة المحرك. لكن هذا الجزء البسيط المظهر يلعب دوراً حاسماً في الحفاظ على تشغيل سيارتك.

مبرد السيارة هو مبادل حراري يعمل على تبريد المحرك عن طريق نقل الحرارة من سائل التبريد إلى الهواء. وبدون ذلك، سترتفع درجة حرارة المحركات وتتعطل بسرعة.

لا تحظى المشعاعات بالكثير من الاهتمام - إلى أن يحدث خطأ ما. إن فهم كيفية عملها يساعد على منع الأعطال ويوفر تكاليف الإصلاحات الباهظة.

كيف يعمل مبرد السيارة؟

يجهل الكثير من مالكي السيارات كيفية خروج الحرارة من المحرك. يتعامل المبرد مع هذا الأمر بهدوء في كل مرة يعمل فيها المحرك.

يعمل المبرد في السيارة عن طريق تدوير سائل التبريد عبر المحرك لامتصاص الحرارة، ثم تمرير سائل التبريد الساخن عبر زعانف معدنية رقيقة حيث يقوم الهواء بتبريده.

عملية العمل بسيطة ولكنها فعالة:

تفصيل تفصيلي خطوة بخطوة

1. يسخن المحرك أثناء حرقه للوقود.
2. يمتص سائل التبريد حرارة المحرك أثناء دورانه خلاله.
3. ينتقل سائل التبريد الساخن إلى المبرد.
4. يقوم المبرد بتبريد السائل باستخدام تدفق الهواء.
5. يعود سائل التبريد الذي تم تبريده الآن إلى المحرك.

نوعان من تدفق الهواء

• مراوح ميكانيكية: مدفوعة بأحزمة المحرك. شائعة في السيارات القديمة.
• مراوح كهربائية: يتم التحكم بها بواسطة مستشعرات درجة الحرارة. أكثر كفاءة في المركبات الحديثة.

يحافظ المبرد على درجة حرارة المحرك المثلى - عادةً ما بين 195 درجة فهرنهايت و220 درجة فهرنهايت. وهذا يحافظ على كفاءة احتراق الوقود ويمنع حدوث تلف.

ما الأجزاء التي يتكون منها مبرد السيارة؟

عندما ينظر معظم الناس إلى المبرد، فإنهم لا يرون سوى الأنابيب المعدنية. لكن العديد من الأجزاء المخفية تعمل معاً داخله.

يتألف مبرد السيارة من قلب وخزانات مدخل ومخرج وخراطيم وغطاء المبرد ومروحة وثرموستات - كل ذلك يعمل معاً لتحريك سائل تبريد المحرك وتبريده.

لنلقِ نظرة على كل جزء رئيسي وما يقوم به:

قلب الرادياتير

• قسم مركزي مع صفوف من الأنابيب والزعانف.
• يتدفق سائل التبريد داخل الأنابيب.
• تساعد الزعانف الهواء على إزالة الحرارة من الأنابيب.

خزانات المدخل والمخرج

• امسك سائل التبريد قبل وبعد تدفقه عبر القلب.
• غالباً ما تكون مصنوعة من البلاستيك أو الألومنيوم.

خراطيم الرادياتير

• خرطومان مطاطيان رئيسيان.
  • خرطوم علوي: يوصل سائل التبريد الساخن من المحرك إلى المبرد.
  • الخرطوم السفلي: يرسل السائل المبرد إلى المحرك.

غطاء الرادياتير

• يضغط النظام لرفع درجة الغليان.
• عادةً ما تكون مضبوطة على 13-16 رطل لكل بوصة مربعة.
• يسمح لسائل التبريد بالتدفق الزائد في خزان التمدد.

مروحة تبريد

• يجلس خلف أو أمام المبرد.
• يسحب الهواء عبر الزعانف عندما لا تتحرك السيارة بسرعة.

الثرموستات

• يتحكم في وقت تدفق سائل التبريد إلى المبرد.
• يفتح فقط بعد وصول المحرك إلى درجة الحرارة المثلى.

إليك جدول لتلخيص الأجزاء الرئيسية:

لماذا يعتبر المبرد مهماً لتبريد المحرك؟

يعتقد الكثيرون أن المحركات يمكنها تبريد نفسها بنفسها. هذا ليس صحيحاً. فالمبرد هو قلب نظام تبريد المحرك.

يحول المبرد دون ارتفاع درجة حرارة المحرك من خلال التحكم في درجة حرارة سائل التبريد، مما يسمح للمحرك بالعمل بأمان وكفاءة.

يمكن أن يسبب ارتفاع درجة الحرارة الزائد:

• مكونات المحرك المشوهة
• تعطل حشية الرأس
• تعطل المحرك بالكامل

يضمن المبرد عدم حدوث أي من ذلك. فهو يحافظ على درجة حرارة المحرك ضمن النطاق الآمن، بغض النظر عن درجة الحرارة الخارجية أو مدى صعوبة عمل المحرك.

كيف يحمي تبريد المحرك الأداء

• احتراق فعال: تحرق المحركات الأكثر برودة الوقود بكفاءة أكبر.
• يمنع تكسير الزيت: يمكن للسخونة الزائدة أن تدمر زيت المحرك.
• يطيل عمر المحرك: تقليل التآكل والتلف في مكونات المحرك.

المشعاع كجزء من نظام التبريد الأكبر حجماً

إليك كيف يتناسب المبرد مع الصورة العامة:

إذا تعطل أي منها فلن يتمكن المبرد من أداء وظيفته.

ماذا يحدث عندما يتعطل المبرد؟

تجاهلت ذات مرة تسرباً في المبرد. كلفني ذلك محركاً. ثق بي، الأمر لا يستحق العناء.

عندما يتعطل الرادياتير، يمكن أن ترتفع درجة حرارة المحرك بسرعة، مما يؤدي إلى أضرار مكلفة مثل الكتل المتشققة أو حشيات الرأس المنفجرة أو حتى تعطل المحرك بالكامل.

علامات تعطل المبرد الخاص بك

• ارتفاع درجة حرارة المحرك
• تسرب سائل التبريد تحت السيارة
• سائل التبريد الصدئ أو الطيني
• بخار من تحت غطاء المحرك
• مقياس درجة الحرارة في اللون الأحمر

مشاكل المبرد الشائعة

سبب خطورة تعطل المبرد

تتصاعد مشاكل المبرد بسرعة:

• حتى 5 دقائق من السخونة الزائدة يمكن أن تشوه رأس الأسطوانة.
• قد تفقد الطاقة أو تتوقف في منتصف القيادة.
• إذا تسرب سائل التبريد، فلن يبرد المحرك على الإطلاق.

تعلمت أن أفحص سائل التبريد والمبرد كل بضعة أسابيع. كان يمكن لاختبار ضغط رخيص أن يوفر لي الآلاف.

الخاتمة

الرادياتير أكثر من مجرد صندوق معدني - إنه جزء حيوي من نظام دعم الحياة في سيارتك. إذا تعطل، فإن المحرك يعاني. لهذا السبب أراقب دائماً مستويات سائل التبريد وأتحقق من عدم وجود تسربات. فالمبرد السليم يعني محركاً سليماً وراحة بال على الطريق.